奥迪Q3将国产

在一汽奥迪内部，被命名为X77项目的奥迪Q3国产计划正在紧锣密鼓地推进，而全方位产能扩建也正在进行中。媒体记者上周从一汽奥迪获悉，Q3在今年内预计将实现1000辆左右的试生产，明年上市后年产在5万辆左右，同时，一汽奥迪正在新建涂装和焊装生产线，总装车间虽暂无新建计划，但未来一汽大众有可能将轿车一厂全部供给奥迪使用。

奥迪Q3

今年的SUV热度不断上升，和豪华车一样，这个细分市场得到市场的认可，进而使车商们竞相加码，丰富其产品线。奥迪也不例外，Q5，Q7在国内都是比较成功的车型，Q3明年正式国产，能否复制它们的同门兄弟Q5，Q7的成功呢？

其实以奥迪Q5的每月几乎8000辆左右的销量，奥迪对Q3的预测（年产50000辆）是谨慎的。以小型SUV来说，国内最大的竞争对手莫过于宝马X1.作为重中之重的动力性，其实两者差别不是太大。Q3有两种功率版本，分别是2.0T  低功率是170PS,高功率是2.0T 211PS.变速箱是7速双离合变速箱。而宝马X1暂时只有进口的，也是很快就要国产的。以2.0T配置为例，进口X1的低功率版本是184 PS,高功率版本是245 PS。8档手自一体变速箱。因此，宝马的动力有些微优势。

宝马X1

外形来说，X1车身要扁平一些，类似于轿车和SUV的跨界车。而奥迪造型类似Q5，有些霸气。喜欢那种，见仁见智。

车身尺寸：Q3 :4390mm×1830mm×1600mm，轴距2603mm，跟进口途观大小相仿（毕竟是与途观是同一平台出来的车）。X1：4454×1798×1545, 轴距 2760.单从数据来说，各有千秋。

另外，价格，双方暂时都没有公布，也是购车因素之一。

奥迪明年将国产Q3，动作比X1快，因此可以占据先机。但人的喜好又很难说，也许有的人确实喜欢X1，他会等到X1国产时才下手。

综上所述：对于这两款车型，购买的人群应该各有自己的喜好，当然区分购买的人群，似乎在马路上看到驾驶进口X1的女性稍微多些（纯属个人意见，没有统计数据）。另外，对于两款车的品牌认知度应该也会影响购车的意向。

无论如何，从一汽奥迪密锣紧鼓的准备中可以看出，明年Q3铁定上市，消费者的反应才是真正衡量市场接受程度的唯一标准，Q3能否复制Q5的成功，人们将拭目以待。