大家车网 2011-08-02 10:19 来源:网摘 作者:
7月27日,中石化在香港上调车用汽油价格每升0.18元。此前已于5月9日和7月2日两次下调汽油价格,而内地已近4个月没有调整成品油价格。业内人士称内地油价调整滞后主要是定价机制弊端,香港油汽价格调整频繁是因为完全市场化定价,石油公司自主调价。
其实,这应该叫调控,只不过现在说法比较多,在国际油价上涨时,叫调控,而在国际油价下跌时,就变成了“调空”。石油企业显然会很感激这种“调空”的,晚一天降价相当于白得了一大笔利润,尤其是对拥有垄断权的石油寡头们来说,每一天多出来的利润,完全够他们喝一阵子拉菲、茅台了,多买无数个天价吊灯。只是,他们如此享受的背后,是公众背负着物价飞涨以及通货膨胀的巨大压力。
石油不比方便面,其一举一动关系到国计民生的命脉。国内绝大多数物价都跟油价有关。油涨价了,那物流成本自然也得跟着提高,而通过物流运输的农副产品、日化用品等诸多商品自然也得跟着涨价,所以,石油有“经济血液”之称,油价调整委实是牵一发而动全身之举。之前,为了稳定物价,在4月份上调油价后,发改委曾经对方便面、日化用品、酒类、洋奶粉等多个行业,逐一进行约谈,要求不准涨价。但这种约谈无疑是治标不治本,如果油价降不下来,光靠别的行业不涨价,终究不是长久之计。
仔细观察一下会发现,每一次油价上调,都会引发一股涨价热潮。油价对于经济、民生的影响力是非常直接的。油价上涨,带动着下游的很多商品都跟着大幅涨价。现在看来,油价迟迟不作调整,只是让中石油和中石化赚了,而几乎其他所有行业和企业却全都必须承受成本上升的压力。而当严重的通货膨胀影响到老百姓的生计时,这种对个别垄断企业的“照顾”就显得格外沉重了。
温家宝总理在今年的《政府工作报告》中指出:要把稳定物价总水平作为宏观调控的首要任务。这说明国内的物价上涨压力依然很大,那么作为直接影响物价的油价,必须要以整个社会的大局为重,少谋取一点私利,多付出一些社会责任,这样才能够保证石油企业不仅仅挣钱,还能赢得赞誉以及整个社会的肯定。
中国最大的车友微博社区 大家车网打造中国最大的车友微博社区 [10万元梦想大奖揭晓][腾讯副总裁致辞][梦想奖][激情奖]
[人气][创意][视觉][励志][文字][图片][视频][艺术表现] 车舞飞扬
团长:我是文文
10万梦想大奖得主
团长:董宝青
人气奖 艺术奖
团长:郭登礼
激情奖 创意奖
责任编辑: 许乐天
上一篇:珠三角新能源汽车发展情况调查:市场主导 | 下一篇:北京市旧车报废补贴政策刺激了谁? |