自主品牌加速成汽车集团未来发展重点

“十二五时期，东风汽车集团将转变发展方式、加快自主发展步伐，进一步提高自主创新能力和加强自主品牌建设。2015年，东风汽车集团的自主品牌汽车要占东风汽车集团总销量的50%。”

日前，东风汽车有限公司（以下简称“东风有限”）在北京发布了2011-2015年“新中期事业计划”。东风有限计划在中国投资500亿元，将销量由100万辆扩大到230万辆，销售网络由1400家扩充到2400家。

值得注意的是，东风日产推出的自主品牌“启辰”成为了此次事业规划的亮点。据介绍，“启辰”不仅将在2012年正式销售，而且，东风有限还计划推出“启辰”品牌电动车。

有业内人士认为，作为体现做大、做强的标志，近两年，自主品牌成为各大汽车集团发展的重点，从此次新中期事业计划来看，“启辰”品牌将是东风有限和东风汽车集团未来五年的发展重点。

重点打造合资自主“启辰”

在东风汽车集团“十二五”整体战略规划下，东风有限新中期事业计划将投入约30种新车型，其中，“启辰”将在2012年开始销售，通过投产5款车型，到2015年期望销售30万辆。在加快培育和发展新能源车方面，东风有限将推“启辰”电动汽车。

据悉，在推出新轿车产品“启辰”的同时，销售网络也将重新规划建设。东风有限总裁中村公泰称，将为“启辰”建立单独的经销店，计划2015年最少达到250家。

除了2015年销售要达到30万辆的目标，东风有限还宣布，为加快新能源汽车的发展，将在中国推出“启辰”品牌电动汽车。

此外，根据规划，聆风电动汽车也将于近期进入中国市场销售。众所周知，日产聆风电动汽车是全球销量最大的电动汽车，目前交车数超过1万辆，累计订单超过2万辆。日产总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示，“我们将帮助合资公司推出纯电动汽车，即‘启辰’品牌的纯电动车”。他认为，如果在中国生产纯电动汽车，将更容易获得中国政府支持。

不过，面对宏伟的销售规划，东风有限不得不先解决产能瓶颈。据中村公泰介绍，东风有限旗下的东风商用车公司在湖北省十堰市的中重型商用车新工厂已竣工投产；股份公司在江苏省常州市建设的小型商用车新工厂即将竣工；东风日产乘用车公司在广东省广州市花都第二乘用车工厂也将在2012年竣工投产；加之在郑州日产第二工厂和其他现有工厂生产能力增强的合力下，以保证到2015年230万辆销售目标的实现。

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