30万以下SUV增势迅猛 市场份额有望超15%
大家车网 2011-08-02 07:57 来源：北京商报 作者:
[导读]没有人能够预想到SUV在进入中国七年之后能出现如此消费热潮。统计数据显示，自中国SUV的年销量从2004年的21万辆增至2010年的132万辆，成为国内车市中增长最快的细分市场。
日前，在中国城市SUV趋势论坛上，新华信总裁林雷表示，未来十年30万元以下的SUV将进入井喷阶段，超过15%的乘用车市场份额指日可待。
据了解，今年上半年我国乘用车销量仅增10%至595.98万辆，增速远低于去年同期。虽然车市增速放缓，但是乘用车市场中的SUV销量表现较好，在各类乘用车中增速最高——同比增长26.8%。
东风本田汽车有限公司总经理水野泰秀告诉记者，中国SUV的发展势头十分迅猛，其在乘用车市场的占有率已超过了10%。但是在欧洲和美国，SUV的市场占有率分别为15%和25%，因此中国SUV市场还拥有巨大的发展潜力。
在今年中国汽车市场出现增速放缓的背景下，SUV持续保持高增长并不让人感到意外。林雷认为，SUV通过不断地进化，使SUV兼顾了轿车的舒适性和越野车的通过性，满足了城市休闲和交互的需求，同时也满足了消费者对家庭生活的追求方式。另外，未来的2012-2014年，中国会进入第三次换车高峰。SUV在消费者换车过程中将是一个非常重要的首选车型。
值得关注的是，根据盖世汽车网的统计数据显示，国产SUV市场中，市场份额超过一半的是外资品牌，今年上半年其市场占有率进一步上升。14款合资品牌SUV的总销量同比增长37.7%至43.6万辆，市场占有率由去年上半年的53.6%增至今年的58.2%。
林雷认为，新上市的SUV市场多数为合资品牌车型，增长速度非常快，一方面反映了消费需求，一方面也反映了产品力在SUV市场上发挥很大的作用。
不过，对于SUV油耗高的诟病，业内普遍存在争议。在中国汽车工业协会副会长兼秘书长董扬看来，SUV由于重量大，油耗高，一旦中国出台限制油耗或者是有利于低油耗汽车的政策，将对SUV市场产生巨大的影响。
但对于生产企业而言，目前在新能源车尚未普及之前，节能减排、降低油耗只能是最好的方法。“SUV的趋势首先应解决碳�欧诺奈侍狻４幽持殖潭壬纤担壳癝UV的排量会继续下降，满足未来消费者对城市SUV的需要。” 东风本田执行副总经理陈斌波说。
中国最大的车友微博社区 大家车网打造中国最大的车友微博社区 [10万元梦想大奖揭晓][腾讯副总裁致辞][梦想奖][激情奖]
[人气][创意][视觉][励志][文字][图片][视频][艺术表现] 车舞飞扬
团长：我是文文
10万梦想大奖得主
团长：董宝青
人气奖 艺术奖
团长：郭登礼
激情奖 创意奖
责任编辑: 张雷
- 新闻 | 儿童座椅强制安装，究竟有多难
- 新闻 | 应对汽车召回须转换观念 完善鉴定机制
- 新闻 | 隐形杀手凶猛出没 一辆新车=一座毒气室
- 新闻 | 2012巴黎国际车展未能解欧洲车市寒冰
- 新闻 | 降低投资成本 2S“微店”时代是否到来
- 新闻 | 高速路节假日免费有何“亏不起”
- 新闻 | 体质是中国汽车发展与世界差距拉大之根
- 新闻 | 车企保量让利促销或致盈利能力实质性下