大众推进“西部战略” 新疆或是战略要地

6月28日，在中德政府柏林高层磋商期间，大众汽车在佛山、仪征投资建设的新工厂正式获得批准，大众中国南方战略得到重大推进。一段时间以来，媒体和业界的视线集中在南方战略上，大众中国的掌门人却在悄然推进西部战略。

“除南方战略外，我们正在推进‘进军西部’的西部战略。中国西部地域广阔，充满机会，但挑战同样巨大”，倪凯铭在上海车展期间说。

大众中国半个多月两次高规格大规模造访新疆

早在5月27日-28日，大众汽车集团中国区总裁兼首席执行官倪凯铭博士率领考察团到新疆，就投资建厂、发展汽车产业开展专题考察。考察团成员为中国区董事会全体成员，包括所有合资企业和各品牌德方负责人在内的、大众汽车集团在中国业务的全体决策者，也只是因为正值中国区董事会议的机会才能聚在一起，不远万里到新疆进行实地考察，可谓意义非凡。

在此之前的5月10日-11日，大众汽车集团中国区执行副总裁张绥新、叶文助理在国家发改委产业协调司陈斌司长、陈建国副巡视员的陪同下已经打了前站，进行过一次调研考察。新疆自治区政协副主席、发改委主任刘晏良热情接待大众中国的决策者，据称国家发改委张平主任也在大力推动此事。

有消息称，30万辆产能规模的上海大众第六厂选址新疆榜上有名，而原本看好侯选的宁波与慈溪两地建厂计划有可能搁浅或延迟实施。

“新疆是个好地方”,汽车产业投资前景广阔

就新疆本身而言，虽然面积占据全国的六分之一，但人口不到2200万，比北京多不了多少，短期看汽车市场容量比较有限。但在全国19个省市对口援疆政策的大力推动下，新疆经济增长极具爆发性可能，城乡居民汽车拥有率指标可能会像内蒙的鄂尔多斯、陕西的神木一样快速飙升一番，在新疆发展汽车产业前景仍然是可以期待的。

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