大家车网 2011-07-20 09:55 来源:网摘 作者:
[导读]中国新车碰撞评价规程C-NCAP计划在现有基础上提高要求,将在今年下半年推出2012版规则。据了解,新规则将提升碰撞速度,并会增加评价项目,来进一步提高安全评价标准。
近日,C-NCAP(中国新车安全评价规程)2011年度第二批车型碰撞结果正式发布,此次接受安全碰撞测试的车型共6款。至此,C-NCAP累计评价车型已达130个,购置用于该项一次性破坏试验的车辆累计已达390辆。
一直以来都有人在对比中国的C-NCAP和欧洲的E-NCAP的不同之处,目前国际上最通行的是欧洲碰撞标准E-NCAP,分正面40%重叠正碰和侧面碰撞两个测试内容,这是在模仿碰撞几率最高的两种碰撞模式,其中正面碰撞速度为64Km/h,侧面碰撞速度为50Km/h。而在国内的C-NCAP中,分车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞三种碰撞试验。内容与E-NCAP比有增加,但E-NCAP比C-NCAP更严厉一点。
也因此,中国新车碰撞评价规程C-NCAP计划在现有基础上提高要求,将在今年下半年推出2012版规则。据了解,新规则将提升碰撞速度,并会增加评价项目,来进一步提高安全评价标准。在本次成绩发布会上,C-NCAP新版规则的制定成为媒体关注的一大焦点。
责任编辑: 张雷
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