评论员：公务车放低身段究竟有多难

广西防城港市一辆警车被网友曝光在车上做了手脚，将奔驰M级L350的车标改装成本田CR-V的车标，此事在网上引起强烈反响。拥有此车的当地公安部门被网友戏称为“如此低调而充满智慧的政府部门”。而更多的网友则对这种把民众当傻子欺骗的“低调的奢华”行为表达了强烈的愤慨。

骨子里虚荣想开好车，却又不敢太张扬怕引人非议，就“灵机一动”地想出换标之策，实在让人觉得好笑。不过，换标之举虽有瞒天过海之意，但毕竟流露出对民意的顾忌，还算是“低调”吧，而有些政府部门根本就没有这层考虑，明目张胆地用好车，那才是真正高调的奢华呢！

今年早些时候，一位网友晒出某地一辆宝马X6警车的照片后，曾引发一股“晒车潮”，各地网友纷纷把自己拍到的豪华公务车照片放到网上，让人们大开眼界。这些车中既有法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂、布加迪等世界知名跑车，也有悍马、陆虎、卡宴、陆地巡洋舰等大型SUV，完全可以办一次豪华车展了。

当然，这些车都只是车身上带有明显“公务”标志的公务车，而没有明显标志的豪华公务车还有多少，那就不好晒了，但可以肯定，这类豪车应该更多。

各地公务车中拥有这么多动辄价值百万元甚至上千万元的豪车，这实在是一件让人唏嘘的事。老百姓看到这些车从自己身边驶过，自然会问这样的问题：公务是很重要，但一定要这么豪华地去执行吗？这的确是个问题，而且已经从各种角度问了许多年了。但时至今日，公务车降低身段的问题依然难以解决。

“降低身段”，其实就是降低公务车采购标准。在1999年之前，政府公务用车是没有标准可言的，也就是想买什么车就可以买什么车，没人管。也正是因为长期处于没人管的状态，公务车排量求大、价格求贵的风气渐行，遂成恶习。直到1999年相关部门才出台文件，规定高档公务车采购的上限是3.0升排量和45万元车价。然而十几年过去，汽车市场发生了很大变化，国内车价已经下降了很多，而实际上走着“就高不就低”购车路线的公务车，其“豪华”的外衣事实上一直并未脱下。

也就是说，当前高档公务车采购上限实际上