外方总裁对东风日产党建工作高度评价

　　“党委的工作弥补了企业在现代企业制度下的精神缺失，成为了合资企业中外双方有效融合的纽带。”——中村克己（曾任东风汽车有限公司总裁，现任雷诺汽车公司执行副总裁）

　　建党90周年前夕，记者走进东风日产，与公司高层、党委负责人及普通党员深入交流，探寻东风日产高速、稳健增长背后的“精神推手”，发掘新形势下合资双方融合、共赢的创新党建实践，为合资汽车企业的发展提供了宝贵的经验和智慧。

　　党组织是合资企业稳健经营之盾

　　万事开头难，根据《党章》规定，凡有正式党员三人以上的，都应当设立党的基层组织。在合资公司，外方普遍存在“戒心”，导致往往先上“项目”后谈“党建”，结果“搁置争议”令党建工作存在“先天不足”的被动。而在东风日产成立之初即成立公司党委（2003年9月），积极配合母公司东风汽车有限公司，创新型开创“两公开、两纳入”的党群组织设置，即党组织及其机构公开“挂牌”、公开活动，党务人员纳入编制、党的活动经费纳入预算。同时，与日方签订《党群组织备忘录》，把党建工作核心角色定义写入公司发展的章程当中，这就确保了党建工作的“合法”地位，为东风日产支起了一面“经营之盾”。

　　党员是企业高速发展之矛

　　面对车市井喷时保持冷静思考，高瞻远瞩；遭遇经济危机时从容不迫，逆势而上。促进这一飞跃的正是创新型党建工作的持续、有效开展以及党员发挥的先锋带头作用。

　　东风日产广泛开展创新型党建，其中一项工作就是把党员培养为推动公司发展的骨干，把骨干培养成党员，简称“双培”，将党员“责任心强，事业心重，遇问题敢担当，政治觉悟很高”的优点充分转化为企业高速发展的原动力，将党建工作创新为“多点开花，以一带百”。2010年初，“用工荒”席卷珠三角地区，劳资矛盾一触即发，罢工事件波及很多汽车零部件生产厂家。为防患于未然，作为东风集团“优秀党员”的供应链管理部张果科长主动请缨走访供应商，时刻关注和掌握数百家供应商的供给状况，了解供应商内部用工动态，协助供应商协调劳资关系。这年的元宵节夜晚，张科长就是在供应商的办公室里度过的。在他和同事们的努力下，确保近万种零部件及时供给，保证公司生产的正常运转。

　　晨报记者 和玲

(北京晨报)