大家车网 2012-05-20 00:00 来源:汽车之家 作者:转载
售价调整后竞争力提升 4款合资小型车(2)
引言:现在的年轻人在购车时更多考虑自己的喜好,追求品牌是他们的天性,因此他们往往不会选择性价比更高的自主品牌车型。当然,追求品牌没错,但购车资金也得充裕才行。
在内饰方面,马自达2设计与外观如出一辙,全黑的内饰配色为整车带来了更多的运动气息,卡通公仔“米奇”造型设计的中控台,其可爱的造型更为迎合女性消费者的口味。另外,在做工方面,马自达2车型也秉承日系车型做工精细的特点,这对比同级别车型有着一定的优势。
在空间表现方面,马自达2的车内乘坐空间表现比较出众,身高接近180cm的体验者调整到合适的驾驶位置坐入前排,其头部空间尚有一拳左右空位,前排空间表现比较充裕;体验者在前排座椅位置保持不变的情况下坐入后排,其头部仍有三指左右空位,腿部约有一拳左右空位,后排空间表现同样出众。
在配置方面,马自达2车型的配置偏向于实用为主,全系标配了方向盘上下调节、后排座椅比例放倒、前后电动车窗、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜等配置,而前雾灯、真皮多功能方向盘、铝合金轮毂只配置在中高配车型上,电动天窗仅出现在顶配的1.5AT 豪华版车型上,真皮座椅、倒车雷达这些配置并没有配备在马自达2车型上略为可惜。
在动力方面,虽然马自达2与嘉年华出自同一平台,其搭载的1.3L和1.5L发动机在参数上一致,最大功率分别为63kW(86马力)和76kW(103马力,最大扭矩分别为123N·m和138N·m。
『马自达2 劲翔 1.5MT的油耗测试结果为6.9升/100公里』
在早前的加速测试里面,马自达2 1.3L自动挡车型的加速成绩为12.7秒,成绩只算是中规中矩。不过马自达2所表现的是它富有乐趣的操控性,轻快的加速、准确的转向可让驾驶者充分体验其运动性。在早前的刹车测试里面,马自达2的百公里刹车成绩为40.7米,而且在连续刹车测试稳定,整体表现出色。另外,马自达2在燃油经济性方面也有着不错的表现,在此次的马自达2 劲翔1.5 MT车型测试过程中,实测其百公里油耗为6.9升/百公里,油耗表现值得赞许。
小结:
外观及内饰运动之余又不失可爱,不错的乘坐空间表现及良好的操控性,这些都是马自达2的一大特点,并且目前市场上该车型现金优惠达到1万元左右,优惠后该车型还是有一定市场的。不过,在目前小型车市场竞争激烈的情况下,马自达2如需保持竞争优势,推出改款车型或现款车型优惠继续加大显然更具吸引力。
销售价格:8.59-12.29万元
市场优惠:现金1万元左右
凭借以往良好口碑的积累,以及新款POLO极为出色的外观造型,新款POLO的推出的确是吸引了众多消费者的关注,但是随着小型车市场竞争的不断激烈及自身诸多因素的影响,新款POLO目前在市场上现金优惠已经达到1万元左右了。
在外观造型上,新款POLO应用许多大众新一代的设计元素,其造型与现款高尔夫极为相似,特别是在前脸部分,家族化前脸的设计让新款POLO变得更具“攻击”性。另外,熏黑处理的前大灯,流畅而紧凑的车身线条、层次分明的方形尾灯设计,这都为新一代POLO赋予了更多的运动年轻感,总的来说,新款POLO外观的改变让其更容易吸引年轻消费者的口味。
在内饰方面,新款POLO内饰提供了上深下浅的配色及凸显运动感的全黑内饰配色供消费者选择。同时你会发现新款POLO的内饰造型相比老款车型提升了一个档次,新车内饰设计风格融入了大众品牌全新的设计元素,其整体风格变得更具时尚运动气息。同时中控台的整体风格也变得与现款高尔夫车型高度一致,并且其做工工艺及各处细节方面也保持德系车型那般精致细腻。
新Polo的轴距为2470mm,相比老款车型增加10mm。但在实际的体验过程中,发现其乘坐空间方面相比旧款车型有所退步,特别是后排空间。身高为178cm的体验者调整到合适的驾驶位置坐入前排,其头部有三指余量的空位,在保持前排座椅不变下体验者坐到后排,其头部及脚部空间均变得十分拥挤。
在配置方面,新款POLO全系配备了老款车型没有的行车电脑,这对于消费者来说是一个惊喜。但是总的来说新款POLO车型的配置在高低配版本车型差别比较明显,其中比较吸引人的配置例如头部气帘、天窗、真皮方向盘、真皮座椅、自动空调,无一不是出现在最高配车型,这对于大部分购买中低配车型的消费者意义并不是太大。而低配的车型仅配备了大灯高度调节和电动后视镜这两项比较实用的配置,雾灯这项配置没有配备略为可惜。
动力总成方面新POLO与旧款车型完全相同,新款POLO继续沿用1.4L和1.6L发动机,其最大功率分别为63kW(86马力)/5000rpm和77kW(105马力)/5250rpm,最大扭矩分别为132N·m/3750rpm和155N·m/3759rpm,动力参数并不是太为出众,但其匹配的6速手自一体变速箱仍然新车的亮点。
由于新款POLO采用了和老款车型相同的动力总成,并且其底盘结构也于旧款一致,顺畅和稳健的驾驶感受是新款POLO所要表达的。在早前我们对新款POLO 1.6 AT进行验试的过程中,新款POLO实测百公里油耗为6.54升/百公里,对成绩在小型车来说还是比较出众的,并且其在100Km/h-0平均刹车距离取得40.6米的佳绩,这成绩是十分值得肯定的,在同级车中表现也比较突出。
● 小结:
新一代POLO车型采用了大众新一代的设计元素,其外观造型变得尤其时尚运动,新车的外观符合时下年轻消费者的审美观,同时内饰方面也作了相应的提升为整车增添了更多的运动气息,除此外其配备的领先6速自动变速箱也值得称道。但是新款POLO仍然存在一定的不足,例如其车内空间相比旧款车型有所退步,并且多处细节的减配难免会让消费者感到一定的失望,不过该车型目前现金优惠达到了1万元左右,这或多或少地增强了新款POLO的吸引力。
全文总结:
此次介绍的4款小型车现金优惠都达到万元以上,这对于7-12左右的小型车,目前的优惠还是比较具吸引力的。不过,这4款车型可谓各具特点,飞度车型在外观极时尚靓丽外,其在空间及燃油经济性方面均有较好的表现;嘉年华车型外观在运动的同时更具个性,并且不错的操控性给消费者带来更多的驾驭感受;马自达2车型在运动之余其造型也不失可爱,其受众面也迎合到女性消费者的口味;而新款POLO,这款精品小车无论在外观有内饰方面者表现了运动时尚一面,并且其6速自动变速箱的配备也迎合了部分消费者的需要。那么,此次介绍的4款优惠万元以上,整体各具特点的小型车,是否会有一款满足到你的需要呢?
关键词:嘉年华 责任编辑: 陶瓷之
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |