大家车网 2013-08-19 14:55 来源:经销商 作者:综合报道
今天您想怎么开车?标配的驾驶体验控制系统让一切与众不同。调节全新BMW 6系四门轿跑车以适应驾驶者和乘客的需要吧。
强大的动力储备,丝般平滑的性能:BMW直列6缸汽油发动机的强大动力已然是一个传奇。而BMW 640i中的强大动力传动系统,将续写这一传奇。功率235千瓦(320匹马力),扭矩450牛米。耗油量只有7.9-7.7升/100公里,0-100公里/小时加速时间5.4秒。在BMW 640i的BMW涡轮增压发动机中,革命性的技术和创新的微调结合,产生了轰动效应。涡轮增压器和Valvetronic电子气门将新鲜空气引入燃烧室,汽油直喷技术瞬间释放出汽油空气混合气雾,实现高效燃烧效率;同时,Double-VANOS双凸轮轴可变气门正时系统可在整个转速范围内,有效地调节发动机性能。从而在宽的转速范围内确保最高效率和最大功率,并随时直接响应。简而言之,这就是全新BMW 6系四门轿跑车的理想发动机。
更高的机动性、灵活性和驾驶舒适性:全新BMW 6系四门轿跑车选装的整体主动转向系统允许后轮进行最多3度的转向,使所有驾驶情况更轻松。无论长途行驶、急弯道还是驻车操控,整体主动转向系统都能确保更高的灵活性、稳定性和极其舒适的驾驶体验。在速度低于60公里/小时时,前后车轮沿相反的方向执行转向动作。由此可以减小转向半径,从而精确掌控每个弯道。在车速超过60公里/小时的情况下,前后轮以相同方向执行转向动作,以确保极高的舒适性以及在高速公路上变换车道时出色的响应性能。快速流畅的转向过弯,轻松便捷的驻车操作--完美的转向表现让您在所有情况下都能享受到丰富的驾驶乐趣。
切换到“SPORT”运动模式,您将体验到纯正的动态驾驶性能:发动机的油门响应更加迅捷,8速运动型手自一体变速箱可以待发动机达到更高转速时,迅速执行换档动作。同时,转向也变得更清晰、更直接。“SPORT+”超运动模式中,动态稳定控制系统允许您在可控的极限范围内进行漂移。如果配备了选装的动态减震控制系统,您还会拥有“COMFORT+”超级舒适模式,帮助车辆抵消路面不平整。
“ECO PRO”节能模式让全新BMW 6系四门轿跑车实现更高的燃油效率。变速箱、加热和冷却系统已根据最高效率进行调节,并且在行车过程中,向您显示如何进一步降低耗油量的建议。这一模式不仅能确保您更轻松的驾驶,更能减少低速时的耗油量。根据驾驶风格,耗油量最多可减少20%。
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.15 秒 | 39.78 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.8分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
8分 |
外型上,6系保持了宝马coupe典型的动态风格,整车线条流畅动感,姿态优雅,在尾灯设计中引入发光二极管刹车灯这样新的元素,造型和谐,动感十足。 | |
评测编辑:王斌 |
9分 |
除了价格,一切都很不错,无论从外形的设计还是动力,都让人蠢蠢欲动。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
装备上对后座乘客也已相当重视,比如可以选装左右独立调温的后空调以及座椅加热,反正我是很享受这种“轿着跑”的特殊待遇了。实用性的提升并不止于此,后座可分开翻折,原来就不小的行李箱(标称容积460升)甚至可拓展出多达1265升的装载空间,相比之下很多真正的轿车都没它贤惠。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
6系四门轿跑车的长度和轴距均比双门版多出了113mm,尤其车长已经达到5米,超过了5系标准版轿车,甚至逼近国产加长版的水平。但它的车身高度仅有1403mm,尽可能保持住跑车化的低矮身形。宝马将其称为Gran Coupe,直译过来就是“大跑车”,它确实是比一般轿车还大的跑车,也可以说是酷似跑车的大轿车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |