大家车网 2010-12-10 23:29 来源:pcauto 作者:佚名
完美感受 2011款途锐音响体验(1)
前言:
单从途锐的这个名字,我们就可以感受到其霸气。作为大众顶级硬派SUV的代表,凭借独特的4xMOTION四驱系统、可调硬度和高度的CDC(Continuous Damping Control)空气悬挂以及机器扎实的底盘做工俘虏了不少喜欢越野的玩家。除了上面这些众人皆知的特点外,途锐还有更多大家可能会忽略的一个部分——音响系统。 想了解更多2011款途锐原车功能,请查看《越野英雄 进口大众途锐3.0TDI用车指南》
音响配置:
大众汽车为新途锐开发了全新的车载信息娱乐系统。作为最高选配的RNS 850顶级车载信息娱乐系统配备了8英寸触摸屏,集成了DVD播放器,并配有容量为20G的硬盘,导航数据亦是存储在这个硬盘上。新途锐还搭载了由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发的世界上最出色的车载音响系统——“Dynaudio Confidence”。该音响系统所采用的Dynaudio独有的中低音处理技术,为新途锐创造了令人称赞的音响效果。
大众的途锐可能很多车主都有所了解,但是丹拿这个音响品牌可能了解的人并不是很多,作为一款发烧级音响的品牌,Dynaudio这个单同来源于英文Dynamic Audio,其中Dynamic意即“动态”之意。早在约30年前,在大多数音箱缺乏细节和动态的年代,以“Dynamic”为追求的,丹拿就是其中的一个先锋分子。
事实上,Dynaudio不仅代表了良好的甚至是无压缩的动态还原,而且更是活泼的、具有感染力的、现场一般的效果的代名词。早在二十多年以前,Dynaudio就以低失真。宽频响、优异的瞬态响应和巨大的动态还原为目标来作为设计的思路,发展至今电子与材料学极为发达的时代,音质方面当然更上一层楼!尤其是大众与丹拿联合为汽车音响开发的——“Dynaudio Confidence”系统。
RNS 850顶级车载信息娱乐系统支持目前大部分的主流媒体,而且在方向盘上面更是配置了语音控制系统,车主可以直接通过语音。完成于中央一体机的基本操作。无论我们是在高速飞驰中,还是在挑战着令人畏惧却又充满激情的越野山路,我们都可以大声的喊一声“Music!”,让我们的驾驶更加富有激情与氛围。
当然,再豪华的配置如果不能发挥出令人满意的效果都是画蛇添足。许多时候一对夸张的参数与品牌的历史确实会令我们感觉该产品非常棒。但是我们还是遵从一切从实际出发的理念,试听体验与实测才是真理!点击下一页进入试听感受
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关键词:途锐 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.80 秒 | 0.00 米 | 8.50 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
9分 |
途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |