双拱形车顶诱惑 标致RCZ R/NEW RCZ体验

大家车网 2014-06-26 11:24 来源:网摘 作者:徐捷

体验标致RCZ R/NEW RCZ(1)

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  说到法国车,人们通常会冠以浪漫的头衔,然而这一想法并非适用于所有车。1969年,标致正式推出504系列车型,其中就包含了敞篷车、掀背车、双门跑车等多种车身,而这就成为了标致随后制造跑车的蓝本。2011年,标致将RCZ带入了国内,其最大亮点莫过于优雅动感的身躯,以及亲民的售价。为了巩固竞争力,日前RCZ迎来了一次改款,其核心在于改头换面。

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  RCZ并不是同价位中最快的车型,double bubble双拱形车顶,2+2紧凑Coupe的布局,以及优越的底盘调校,却是竞争对手很难比肩的。为了迎合必要的推陈出新,NEW RCZ并未大动干戈,前脸步入到了车系最新的家族风格当中,上下格栅进行了优化区分,层次感更加分明,同时更多的钢琴烤漆手法替代了此前的镀铬饰条,整体看上去更趋年轻与现代感。

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  在看到RCZ R的同时,你会顿时醒悟,2014款RCZ的前脸设计其实是跟随了R版本,两者最大的不同是,RCZ R进气格栅中的双条幅采用镀铬修饰,而RCZ则是与进气格栅采用整体化钢琴烤漆处理的。

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  双拱形车顶轮廓是设计的灵魂所在,在侧裙上方,RCZ R拥有车型LOGO的涂装。一套由标致运动部门设计的19寸轮毂孕育而生,并伴随着前对向四活塞制动卡钳,这一切都是RCZ R专属的配备,以体现更卓越的运动性。

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  电动升降尾翼被固定式扰流板所代替,除了使RCZ R在观感上更具运动气息之外,也能提供更为卓越的下压力。为了使其达成更快的加速,排气系统也经过了全面优化,更高规格的双出排气采用分置布局,而在声浪上也能营造出不错的听觉感受。

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关键词:标致RCZ   责任编辑: 王珺

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标致RCZ 2011款 1.6T 豪华运动型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.80 秒 37.10 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

8分

圆润刚强的外表特征很讨人欢心,而且驾驶感觉很纯粹,感觉比标致旗下那些名字以“CC”结尾的车型还要纯粹,很值得拿来把玩一下,至于舒适性它的表现并不好,而且我也觉得没有必要太好,玩乐而已,这点和MINI也非常相似。

评测编辑:林夕

9分

把握两个关键点,一是艺术品般的造型设计,二是纯净的操控,两样东西如果你都喜欢,那么这款车其余的不足都不是问题。

评测编辑:祝海燕

8分

标致RCZ是一款纯碎追求驾驶乐趣的跑车,实际测试证明了它的操控性确实相当出色,给所有驾驶者都留下了深刻的印象。但它的各项操作都显得非常沉重,尤其在低速时单手几乎无法操作,这种纯粹欧洲化的调教风格在国内道路环境下并不很适用。
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