还记得2007年法兰克福车展上标致惊艳亮相的308 RC Z Concept概念车吗？标致已经将其量产并定名RCZ，并于2010年春季在欧洲发售。在国内捕获到的RCZ测试谍照表明：

标致RCZ跑车国内谍照现身

    量产的标致RCZ车型已经第一时间在今年4月的北京车展上与中国消费者见面，很快这款车型就将正式引入中国市场，，而近期我们已经在国内捕获了这款新车的谍照。毕竟中国跑车市场的迅速膨胀带来了相当诱人的市场需求，标致迅速导入这款极具个性的车型也在情理之中。

标致RCZ

    实际上量产车型除了将中置式的排气管进行了改进之外，其他细节都高度保留了概念车的原滋原味。

标致RCZ

    似曾相识的前脸设计，以及当初概念车308 RC Z Concept的命名，都明确告诉我们这款车型与308轿车有着密不可分的关系。同样来自于308的标致2号平台，相同的底盘系统决定了这款车型仍然采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式半独立悬挂的设计。非独立悬挂的的后悬挂设计出现在这样一款以运动为天赋的跑车上着实有些让人难以理解。

标致RCZ跑车国内谍照现身

    不过即便是相同的308底盘系统，RCZ为了保障运动的特性，仍然做了不少改变。比如增宽了车轮间距，采用235mm的宽胎以保证充足的抓地力，同时对悬挂重新进行了调校，车身结构的改变，也使得RCZ的重心降低了40mm，这样以来弯道性能得以大幅提升，非独立后悬挂的弊端得到了最大化的削弱。

标致RCZ跑车国内谍照现身

    标致一直在个性化的跑车市场独树一帜，比如从当初的206CC和307CC，以及到更新换代的207CC、308CC，标致都及时引入中国市场，同时也在折叠硬顶跑车市场中有着鲜明的代表性和不小的市场份额。但RCZ这样纯粹的跑车造型还是让我们感到一丝新鲜，第一时间就让我们想到了奥迪，圆润紧凑的车身设计很有些与奥迪TT雷同。而车顶从A柱贯穿到B柱的圆弧设计都采用了不锈钢金属风格，这又很容易让我们想到奥迪A1的设计。