RCZ是标致首款不再使用数字命名，而改用英文命名的轿跑车。标致RCZ实际上源于07年上市的308 RC Z概念车，而RC Z乃是Racing Championship的简写及Z性能车款结合而成，量产后标致直接舍弃了308车系的命名方式，反而直接用上了RCZ这串英文，由车型的命名就展现出强烈的性能色彩，强调车辆本身浓厚的跑车风格。

由于RCZ是308车系中衍生出来的轿跑车型，所以从前脸来看，我们依然可以看到RCZ集成了标致车型的家族特点。包括大嘴的设计、头灯、保险杠等造型都可以明显看到标致车系的家族特点。为了迎合轿跑的特点，RCZ在细节上也做了很多功夫，例如车头，高高隆起的前鼻犹如一只正在追逐猎物的狮子，雾灯造型也更具动感。 

如果说前脸还不够特别的话，那么看看RCZ的侧面。由A柱一路沿伸至车尾的铝合金饰板设计，塑造出极为抢眼的车顶造型风格，更创造出进似双色车身的视觉效果。两个巨大的轮拱线条一路沿伸至后尾窗，犹豫狮子的四条腿，相当有肌肉感，同时也为车身侧面增添了立体感。

RCZ从尺寸上看，是一款紧凑型的双门跑车，全长仅4287mm，但非常宽，如果算上两外后视镜，宽度达到2107mm，只算双门外侧，宽度也达到了1845mm的水平，而轴距则为2612mm，相当于A级车的水平。短轴距无疑有助RCZ有更小的过弯半径，而宽达1580mm的车轮间距，配合上低矮的重心，则有助于提升车辆行驶的稳定性。

RCZ的尾部是最能体现法国文化的部分。后车窗类似乳沟般的波浪形设计相当性感，恕我孤陋寡闻吧，能够如此大胆的用一组曲线来打造后挡风玻璃的，也许只有法国车，只有他们才会如此大胆地挑战我们的审美观。但当你融入法国人的文化后，我相信你会觉得这是美的表现。辅以三角型的尾灯、行李箱盖上的凹槽线条以及保杆两侧的折线，让RCZ的车尾线条同样具有让人难以转移目光的焦点所在，再搭配可升降电动尾翼及后保杆下方的雾黑色扰流，加上双出的排气管设计，进一步的强化外观性能气息。

RCZ的车身虽小，但是却配备了尺寸为235/45 R18的轮胎，这样为它拥有良好的操控性以及制动成绩奠定了基础。

由于RCZ的车身极低，当你进入车内时需要稍微压低身子才能顺利进入，当然不至于像超跑一样爬入去。进去后你会发觉RCZ并没有什么特别之处，甚至还有点普通。但当你细心地去触摸和感受，你会发现很多RCZ内饰的独特之处。Nappa真皮包覆的双前座跑车化座椅，具有特别强化的腰部及大腿支撑设计，藉此增加座椅的包覆性表现。双前座皆采电动调整附温控加热机能，驾驶座更增加记忆模式设定。为了凸显出两张前座椅的质感，除了采用真皮包覆之外，并在头枕部份使用了厂徽的拓印，让座椅的视觉效果更为突出。

RCZ中控台以大量的皮质包覆，并以细致的缝线设计突显质感，仪表、出风口及排档座皆以镀铬饰板点缀，强化内装的奢华精致感。三幅式跑车化方向盘在手握部份具有特殊的变型设计，下缘更配置有RCZ字样的专属徽饰。四环式仪表中央具有大型显示屏，可显示行车电脑相关设定及油耗数据等车用信息。中控台上的时钟彰显其尊贵，黑色钢琴镜面饰板同样能显示其档次，不过黑色饰板较易沾染指纹而显得有些脏污，需特别注意维持面板的清洁。与豪华的铺陈相比，配置则比较平淡，例如双区恒温空调、多功行车显示屏、定速巡航系统、MP3读取机能等，作为一款30多万的车型来说，配置则显得有点普通。

RCZ搭载1.6升燃油直喷涡轮增压发动机，这具由Peugeot与BMW共同开发的动力系统，对于国人来说并不陌生，因为其不仅广泛运用于国内的Mini，在3008车系也可见到这副发动机的身影，但因应品牌及车型的不同，而提供了多种不同动力型式的输出设定。