当前位置:大家车网 > 车型库 > 捷豹 > 捷豹XK

动力足够澎湃 场地试驾捷豹XKR超跑车

大家车网 2012-12-07 13:22 来源:网摘 作者:

捷豹XKR内饰偏舒适设计诉求

动力足够澎湃 场地试驾捷豹XKR超跑车(11) 大家车网

  进入捷豹XKR的内部,似乎与普通版无异,内饰依旧豪华精致,并没有夸张的改变,诸如碳纤维装饰等,各项装备同样非常的齐备,不驾驭它很难体会到它的不同,这或许是捷豹XKR与其他品牌R系列车型的最大不同。

动力足够澎湃 场地试驾捷豹XKR超跑车(12) 大家车网

  此外,许多其它变化都突出了捷豹高标准的工艺技术,例如宝石般的全新触感。三幅方向盘的下侧轮辐以真皮包裹,进气隔栅以引人注目的捷豹标徽装饰。R标识在下面时刻提醒驾驶者它的不同。

动力足够澎湃 场地试驾捷豹XKR超跑车(13) 大家车网

动力足够澎湃 场地试驾捷豹XKR超跑车(14) 大家车网

动力足够澎湃 场地试驾捷豹XKR超跑车(15) 大家车网

  捷豹Drive Selector™电子旋转换档控制系统首次应用于捷豹XKR,当车辆起动后,该旋钮升到驾驶者可以控制的高度,方便驾驶者通过十分简洁、节省空间的界面进行直观、舒适的高效变速控制。

动力足够澎湃 场地试驾捷豹XKR超跑车(16) 大家车网

  捷豹XKR 车厢内部可选配象牙色座椅搭配暖炭色上仪表盘和象牙色镶色线缝以及墨黑色捷豹高级绒面皮革触感顶篷的全新组合。新式可冷热调节前座为捷豹XKR标准配置,采用了独特的 R 风格座椅,不过舒适性更强一些。

关键词:捷豹XKR  捷豹XK   责任编辑: 王珺

分享到:
捷豹XK 2012款 5.0L XKR-S 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
4.40 秒 0.00 米 12.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:林夕

9分

大部分跑车都在追求凌厉的视觉感受,而XKR则另辟蹊径——当然这也是捷豹所有新产品设计思路——将优雅与运动完美的结合。

评测编辑:强子

9分

捷豹XKR-S车型的推出对于喜欢英式跑车或者是捷豹品牌的车迷而言算是一个大喜事,它不断刷新了捷豹性能车的历史更重要的是它的推出象征着捷豹时隔7年重回象征着超级跑车地位与尊严的300公里俱乐部。

评测编辑:王斌

9分

捷豹XKR-S作为捷豹XK家族中最高性能的一款车型,该车相较于原有的XKR在外观上的改变主要体现在车身部件使用了碳纤维材料从而降低整车重量,进一步改进整车的空气动力学性能,增加进气口、加大扰流板尺寸和尾部扩散器等等,此外还降低车身高度、换装轻量化轮毂等等。其中空气动力学的改进使得整车较XKR增加了26%的下压力。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐