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腾讯试驾宝骏630 1.8L 动力表现升级

大家车网 2012-08-20 07:33 来源:腾讯汽车作者:张洋 作者:张洋

腾讯试驾宝骏630 1.8L 动力表现升级(2)

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试驾宝骏630 1.8L

  本次推出的宝骏630 1.8L搭配有手动和自动变速器,本次推出的新车型在外形上没有太大变动,保持了宝骏630大气和谐的造型。而这里需要特别提到的是,宝骏630的颜色十分有特点,除了常规颜色外,大漠金、山川灰等颜色都十分的个性。

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试驾宝骏630 1.8L

  全新的宝骏630的长宽高分别为4597*1736*1462mm,相比之前上市的1.5升车型而言在前进气格栅处做了细微的调整,比如马头的LOGO更加立体,整个进气格栅也增添了镀铬亮条以突出其高配车型的特点。总体而言全新增加的宝骏630 1.8升车型的变化仅限于此。

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试驾宝骏630 1.8L

  尽管宝骏630的技术源自通用凯越,但我们已经看不出一点凯越的影子,可以说宝骏630兼顾了大气和使用的风格,没有过多浮夸的设计,扎实、稳定是的设计风格广受大众的好评。

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试驾宝骏630 1.8L

关键词:朗逸   责任编辑: 杨小枫

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朗逸 2011款 1.6L 自动品轩版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
12.80 秒 0.00 米 7.70 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:林夕

8分

对朗逸1.6最大的印象就是它的舒适性,无论是悬挂的设定,座椅的舒适度,对噪音的抑制还是变速箱细腻的工作都透出一种舒服的感觉,不过除了这些我很难再找到喜欢它的理由,动力与油耗并不是我特别满意的,相比之下我还更青睐新宝来1.6款。

评测编辑:张丽

8分

多了很多适应国情的装备,更加符合国人的用车习惯,但少了德国车的质感,有些遗憾。1.6升的朗逸总体来说符合来百姓用车的需要,但前提是要求不要太高,有得必有失嘛。还是那句话,朗逸最大的意义不是产品本身,而是本土化改造,沿着这个思路,今后的产品会更有看头

评测编辑:陈真强

9分

我印象里,2.0我就打了9分,1.6升车型经过测试,不少性能还都说的过去,比如刹车稳定性、噪音成绩,都是让我眼前一亮的内容。对于这个大空间家用车,我评价不错,9分。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐