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怠速停车O油耗 蓝驱版高尔夫6试驾体验

大家车网 2012-07-16 06:53 来源:网上车市 作者:

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内饰的变动并没有外观的大,蓝驱版根据现有的高尔夫6配件做了不同的调整搭配,以至于我们很难界定它的配置到底和哪款普通版相接近。对于蓝驱所特有的颜色,内饰方面也有相对应的设计,多处天蓝色缝合线的使用就是对蓝驱版车型的诠释。

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1.4TSI自豪版配置的多功能方向盘如今在蓝驱版车型上也有使用,整体样式和按键布局都没有任何改动,唯一改变的是天蓝色缝合线的使用,这样的改动在大众上并不算少见。早年的速腾还有黑、白、红三种不同颜色缝合线的方向盘呢。仪表盘只有在车辆启动时候才能在中央显示屏的右上角发现其和普通版的不同,其余没变化了。

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把最真实的高尔夫6展示给大家是我的职责,所以我在这里仍然有义务表扬一下它中控台面板的用料,的确非常柔软厚实,紧凑型车中难以再找到第二个,新的炭灰色装饰面板虽然不容易被大家重视,但仔细观察有细致的纹路,我个人非常喜欢。

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高尔夫6品质和科技的提升在内饰中表现得尤为明显,其中多媒体系统也较第五代车型提升了一个档次。高配车型配备的带6.5英寸液晶显示的多媒体系统将集成有收音、外接音源、内置20G硬盘等强大功能,而具备语音交互功能更是让该系统成为人性化的典范。

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高尔夫蓝驱版的蓝色绒布和蓝驱的名字很好的呼应在了一起。不过这个蓝色座椅多少让人想起了1.6T的科鲁兹,也是这样的蓝色座椅,不同在于一个运动、一个环保。但蓝驱版高尔夫的座椅面料采用了织布材料,并没有采用真皮座椅,也有可能是因为价格上的原因。

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前排头部空间没有任何的悬念,座椅高低调节拥有较大的范围,不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。此外,蓝驱版高尔夫使用了更为环保的织物面料,在透气性与阻热性方面表现更为出色。

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虽然只是一款紧凑级家用车,但其宽敞的后排空间甚至可以和一些中级车相媲美,在前排座椅未做任何调整的情况下,编辑直接移动至后排,可以看到实测的空间表现十分令人赞叹,整体空间的表现力再次证明高尔夫为何被冠以最佳家用车的美名。

责任编辑: 陈喆

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐