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怠速停车O油耗 蓝驱版高尔夫6试驾体验

大家车网 2012-07-16 06:53 来源:网上车市 作者:

怠速停车O油耗 蓝驱版高尔夫6试驾体验(2)

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从侧面看,由于车身底边同样黏贴上了裙边,因此使得高尔夫蓝驱侧面线条显得更加柔美,同时配合微微上扬的腰线也满足了它动感的需求。侧裙的曲线设计跟前杠下方的角度基本一致,非常协调,不像其他一些车型的侧群设计那么做作。

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车身侧裙的使用并不是单纯的让蓝驱版变得更好看,而是希望其能够尽量降低车身行驶阻力,同样,在底盘布局上也有一些低风阻套件的使用。绿色隔热玻璃代表了一汽-大众提倡绿色环保、低碳节能的理念。当然,在酷热的暑期,隔热玻璃更可以带给你一个冰霜的夏天。

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尾部变化还是很明显的,尾灯由较圆润的造型变的有了些棱角,单边的双出排气管似乎是不经意地装点着运动气息。车尾的扰流板增加了该车的动感气质。不过这个扰流板并未为运动而生,而是为了减少涡流扰动进而较少车辆在高速行进时的空气阻力,以达到节能的效果。

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熟悉大众车的朋友一眼就能认出来,车灯并非普通的红色,而是大众的“樱桃红”尾灯。这个颜色在高尔夫GTI和高尔夫R上也可以见到。此外,车位GOLF的标识下也有“BLUEMTION”字样出现。

15英寸铝合金轮毂是高尔夫蓝驱版的另一项专享。10幅轮毂干净简洁,配合冰山蓝色看起来很大气。视觉效果一点不输于比普通车型的16英寸轮毂。高尔夫蓝驱版装备了韩泰OPTIMO K415轮胎,尺寸为195/65R15 91H。在韩泰轮胎家族里算是中端产品。在排水、抓地力、滚动阻力等方面均处于中游,性能比较平均。

责任编辑: 陈喆

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐