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怠速停车O油耗 蓝驱版高尔夫6试驾体验

大家车网 2012-07-16 06:53 来源:网上车市 作者:

怠速停车O油耗 蓝驱版高尔夫6试驾体验(1)

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如今,低碳出行、绿色消费、减法生活等词汇日益风行,成为许多人表达个性、追求时尚、享受人生的一种生活主张或态度。在汽车消费领域,代表节能环保技术前端的蓝驱车型无疑契合了大众风潮而备受瞩目。一汽-大众高尔夫蓝驱,作为国内率先搭载蓝驱技术的量产车型,凭借一系列高效、清洁科技的应用,生动诠释了省油也时尚的环保之道。

什么是“蓝驱”技术?

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“蓝驱”标志代表了省油和驾驶乐趣:“蓝驱”并不意味着为追求燃油效率而牺牲驾驶乐趣,大众汽车已通过全线产品安装TDI(涡轮增加直喷柴油发动机)、FSI(汽油直喷发动机)以及TSI(增压直喷发动机)等类型发动机,完美地实现了驾驶享受的最大化和燃油消耗的最低化。这三款发动机在技术上目前都远远领先于世界水平,未来的发展还将这三款发动机技术融为全新的驱动技术,例如大众汽车目前拥有的CCS混合燃料技术,它将柴油和汽油发动机的优点融为一体,运用代表未来发展方向的合成燃料,从而取代传统的柴油和汽油等燃料,“蓝驱”产品就是这个发展的先驱。

自动启停系统是如何工作的?

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行驶中只要直接踩制动踏板,车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火,一直踩着制动踏板,发动机就会保持关闭。只要一松开刹车,或者转动方向盘,发动机又会马上自动点火,立即又可以踩油门起步,整个过程都处于D档状态。

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外观设计造型上,2012款蓝驱版高尔夫可以说是没有改变,沿袭了第六代高尔夫的车身视觉表现十分不错,厂家并没有在外形上做什么文章,全车尺寸依然保持在长4199mm、宽1786mm、高1479mm、轴距为2578mm,只在个别细节上有点变动,不过这些变动很难会被人发现。

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第六代高尔夫的棱角更加分明,独有的采用黑色钢琴漆设计的优雅前格栅和镀铬装饰条,使车型前脸更加大气。前保险杠底部唇边较之前的造型略微发生变化,雾灯两侧采用空气导流更好的设计方式,中部凹槽较普通款更为明显。

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高尔夫蓝驱版车型在大灯组功能上来说略微有些朴素,功能只包括了大灯高度调节,对于喜欢其运动气息的朋友来说LED日间行车灯自然是不可缺少的。前雾灯在大众家族“U”型下格栅衬托下显得并不是那么单调,反而更具有运动感。

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高尔夫的前脸蕴含了很多时尚的元素,各部件之间的接缝处处理的都比较细致,前保险杠、翼子板、大灯以及引擎盖的接缝处均十分匀称。全车共有四处带有“BLUEMOTION”铭牌,包括前进气格栅、尾部以及左右前翼子板,无论在那个位置都能认出这是一款不一样的高尔夫。

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责任编辑: 陈喆

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高尔夫 2012款 2.0TSI GTI 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.10 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:祝海燕

9分

GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。

评测编辑:张丽

9分

25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。

评测编辑:陈真强

9分

除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
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