三足鼎立 试驾新索纳塔对比睿翼与雅阁(1)

【因内容需要，补发2011年01月25日新闻】

　　韩系车的品牌影响力还不及日本和欧洲对手，以往也是靠着性价比来提升竞争力。不过不得不说，他们并没有因此就将自己封闭在性价比这一条路上，韩系品牌也在努力提升自己的形象和地位，而提升品牌形象最好的方法就是提供高素质的产品。

　　今天我们的话题就是现代新索纳塔，其实之前我们已经介绍过了这款车的相关情况，不过单一试驾不够过瘾，所以这次我们找到了两名对手，分别是以稳重和舒适见长的雅阁和以运动见长的马自达6睿翼。

　　其实选择这两个对手是正确的，因为新一代索纳塔不再是那个老气横秋，略带木讷的产品，集合了动感的元素，并且还力求保持舒适的乘坐感受，属于中和了雅阁和睿翼的优势。不过这么干也会有危险，如果不成功，那么新索纳塔将成为一个四不像车型，仍然无法提升自己的品牌形象。

　　买车无外乎关注这么几点：外形、内饰、动力、操控以及价格。我们的这三款车价格基本相似，很没有意外的索纳塔又是最便宜的一款，看起来韩国人还是喜欢用性价比做文章。睿翼比现代稍高一些，雅阁是三款车中最贵的产品。

　　先说说外形，睿翼采用的是全新的家族风格，大体上讲这叫做“流”元素。包括圆润的翼子板和硬腰线，三角形的进气格栅以及柳叶状的车灯，这一切都为睿翼的运动做出了铺垫。雅阁依旧是老样子，毕竟上市多年，到现在来看虽然算不上落伍，但也很难让人有惊艳的感觉了。钢筋有力的车身线条依旧能给人带来视觉冲击力，但缺乏变化，细节的处理感觉有些单调。

　　新索纳塔算得上是大变样了，前脸给人的冲击力绝对非同凡响，复杂的进气格栅看起来更像是非洲雨淋的毒蛇，随时准备着攻击猎物。突出的腰线目的是让自己变得更阳刚，而发动机盖上的筋线则增加了攻击性。

　　不过外观最让人意外的是轮圈，索纳塔并没有提供铝合金轮圈，只是提供了一个漂亮的塑料轮毂罩，而雅阁和睿翼都是铝圈。一向注重配置的韩国人这回吝啬了一把，而配置铝合金轮圈的索纳塔价格与其他两款区别不大了。