轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

1.轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

　　虽有争议 依然吸引

　　按照常规应该在第一节便开始描述的外观造型，被我放到了最后一节，原因有三。1、忙于试驾，我拍的外观图片实在不多。2、新SL的最明显变化，在于驾驶感觉。3、新SL的外观争议颇多，有为它爱的死去活来的，也有对他的新设计嗤之以鼻的。不过无论如何，从西班牙Marbella近半天的市区驾驶体验来看，它确实足够吸引眼球。

　　修长的发动机舱占据了近2米的车身长度，在紧凑的乘客舱与车尾的衬托下，更是显得张力十足，即便是在静止状态，也犹如架于弦上的长箭，蓄势而发。隐约间，你甚至在新SL的身上找到上一代，上上一代，上上上一代，甚至第一代车型的影子，没错，这就是顺承。虽然换上新的设计语言，但SL演绎的，依然是那么一副进取、优雅的姿态，区别于宝马，同样区别于奥迪。

　　与SLK一致，SL也融入了SLS AMG所透露出来的跑车元素。拉宽拉大的进气格栅起到极大的横向扩张作用，正梯形的进气口紧贴地面，黑漆漆的蜂窝式进气格栅貌似恶魔的大嘴，欲吞下前方所有路面。

　　大灯是新SL外观最具争议之处，没有旧款的锋利，也没用CLS的科技感，类似新A级的大灯有点“浮肿”的感觉，够另类，但不够惊艳。造型是见仁见智的一回事，功能却是实打实的：新SL标配了大灯标配智能照明系统（ILS），可根据具体驾驶与天气条件提供自动激活的五种不同照明功能。

　　300SL经典的车侧鲨鱼鳍进气口再次出现在SL的侧面，并且巧妙地融入到上挑的车身腰线中。造型经典的来自AMG的五幅星状轮毂，造型简约却十分耐看。

　　与旧款相比，新SL的尾部变化并不明显。扇状的尾灯造型简约，灯罩内却蕴含了复杂的制造工艺，立体的霓虹灯带设计给夜晚增色不少，让尾随也成为一种幸福。不过尾随归尾随，千万别追尾，这灯体的造价必然不低。

　　缓缓地把车开进酒店，仿照明星的优雅姿态，下车、关门，一直到把钥匙还至厂方，一天的试驾到此结束。早晨的兴奋、激动已经没那么明显，就如结婚十年的夫妻，新婚之夜的激情已经慢慢消退，但我对SL脾气，已经有了更准的拿捏。

　　与SLS AMG相比，她少了彰显性能的S与AMG，却更加贴近强调豪华与舒适的S。她没有SLK的任性冲动，却多一份言听计从。她将是富人全能的日常代步工具，上得了跑道，进得了街道。

　　评判一款车的优劣，10个人有10个不同的标准组合，《网易试驾》或许就是你最值得信赖的评判参考。《网易试驾》团队由网易汽车顶尖驾驶高手组成，人均试驾经验超过100款车。无论深度试驾还是抢先试驾，《网易试车》都会为您带来最接近真实的驾驶体验汇报。