轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

1.轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

　　S与SLS的加减乘除

　　SLS AMG暴躁的性格一度迷倒了我，但个别做工不算精致部件（例如中控锁销），总像老鼠屎一样，影响了整体，令人心有疙瘩。幸运的是，这种情况并没有出现在SL上面。虽然照搬了SLS AMG的大体设计，但SL融入了S级的豪华与精致，内部装陈要更上一个档次。

　　新造型的方向盘已经在SLK、CLS等车型上出现，没有太多的新鲜感，但绝佳的手感、适中的力度均让人难忘。此外，新的Direct Steer直接转向系统还十分智能，它可以依据车速与转向角度调节传动比，既保证高速行驶的稳定性，又能减少驻车时的转向次数。

　　金属质感的炮筒式仪表视觉效果颇佳，其整体造型与SLS类似，但看起来要更典雅一些。速度表在260km/h处打住，SL500的最高时速也被限定在250km/h。事实上，SL500拥有随时破300km/h的能力。

　　圆筒式空调出风口是内饰中吸引眼球的部件，精致的十字镀铬饰条让人赫然想起战斗机引擎。一如既往，SL的座椅调节按钮设置在门内饰板上，精致的金属按钮触感一流，总让人忍不住多调节一回儿。如其说这是一个功能部件，不如说这是一件艺术品。

　　仪表台上一列银色的按键是SL的精华所在，加热、通风、AIRCARF头颈暖风等功能，让你在微凉的季节也有敞开顶篷的欲望。

　　坐落在副仪表板上的是小巧的电子换挡杆，罗列于换挡杆周围的，是SL的另外一部分精华：切换不同的驾驶模式的功能按钮以及切换悬挂模式的选择按键。

　　颇为有趣的是，奔驰的设计师还把ECO按钮放在悬挂模式按钮的一边，要知道这可是一款排量达到4.7L的V8车型，这是讽刺么？非也，奔驰就是想告诉你，大排量也有低能耗的时候。从官方数据来看，SL500的油耗较旧款降低了22%，排量更低的SL350，每百公里油耗仅为6.8升！