轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

1.轻的魔力 网易德国试驾奔驰SL敞篷跑车

　　在高低起伏的多弯山路中，7G-TRONIC PLUS变速箱十分聪明地保持在合适挡位，保证每一脚油门都能换来令人兴奋的加速度。以稍大油门出弯，尾部便会变得骚动起来。虽然SL500的尾标后面并没有跟着AMG的铭牌，但SL500的表现足矣让副驾驶的女同伴惊叫，脖子也承受了足够大的压力。

　　更轻的簧下重量让新SL的动态响应更为敏捷，其及时、准确的路面反馈，面的及时、准确的回馈，大大增强了驾驶者与车辆的交流。如果非得挑出一点不足，那么我会认为新SL的路感会显得电子化一点，回馈感不太真实。不过无论如何，相比上一代车型，新一代SL更能诠释SL的含义：S-Sport运动性;L-Lightweight轻量化。

　　2小时=120分钟，但对我来说，驾驶SL的这2个小时，是7200秒，每一秒都回味无穷。不过，7200秒与G值抗争的滋味并不好受，刚塞满东西的胃也发出阵阵抗议。既然来到Marbella，何不敞开顶篷，享受一回地中海的沐阳？

　　20秒，奉上蓝天白云

　　打开手套箱前的潘多拉盒子，拉起把手，20秒，顶篷便如魔法一般，收于行李箱之中。微风拂过，敞篷生活就这样开始。

　　绿草、花语外加阳光的渲染，Marbella郊外的空气尤为清新，而这一切在打开顶篷之后你都可以照单全收，当然这只是所有敞篷车型的共同特点，SL的厉害之处在于，在享受以上一切的时候，能够让你尽可能地避免风的干扰--以100km/h以内的速度行驶，其噪音与全封闭的轿车相当，久经打理的发型也不会被闯入车厢的气流所打乱。

　　巡航模式底下，变速箱会变得出奇的顺滑，强大的动力输出竟也能如丝般输出。此时，SL表现一如既往，大型GT跑车般的稳定性表露无遗，倘若不是仅有2个座位，你完全可以把SL当做一辆S级，舒适而又优雅。

　　打开音响，独特的前置低音音响系统传出低沉有力的声响，带有浓郁西班牙风情的乡村音乐让身心陶醉于Marbella的美景当中。