Daisen性能房车大仙 全新宝马BMW M5

内装犹如一台5系选装版

　　内装犹如一台5系选装版

　　M5的内装就如同他的造型一样，需要你去发现才能找到他与普通5系的区别。我可以用这么一句话去形容M5的内装：他像是一台选装了运动套件的5系轿车。排挡杆采用短小的圆头设计，并且加上几颗控制按钮让驾驶室内更强调运动，而无论是从i-Drive控制系统的按钮，还是空调的按键，都是与535i上的雷同。黑色与灰色两种不同的内装风格分裂出两种不同的运动行政风格，前后排的乘客还可以安坐在舒适的Nappa真皮座椅上享受旅途，后排乘客更可从前排座椅背后的显示屏上观看最新一期的好莱坞大片，并且调节四区独立分区空调让旅途变得更为舒适。这些东西都与以高级行政著称的宝马5系轿车如出一辙，其他只是有细节部分不同而已。

　　不过当你从门外观看到入座使用的时候，你便会感受到他们之间的差别。全黑的内装感觉会较为明显，方向盘的走线不再是简单的同色线条或者红色线条，而是采用与M LOGO同样的三色线，M LOGO则镶嵌在方向盘的正中央。当你拿稳了方向盘后，发觉前方的仪表盘似曾相似却又有点陌生。其实仪表盘的布局与普通5系是一样的，只是速度表的界限从260km/h抬升至330km/h，最高转速也从7000rpm抬升至8000rpm并将M LOGO锈刻在转速表中央，变速箱档杆周围还环绕着众多驾驶控制按键，看着这个仪表盘心理并没有产生畏惧，反而是一种兴奋，是一种对驾驶充满期待的兴奋。

　　中控台最明显的区别就在于那块被替换的饰板，一长条银色坑纹的饰板贯穿整个中控台，在黑色内装的M5上特别显眼，同时不会因为反光而影响驾驶。这种银色坑纹的设计在黑色内装上协调性很好，触感与观感上要稍优于碳纤维的饰板，但这块银色饰板在浅色内饰上协调性就比较一般。本来以为中控台上的那块液晶显示屏没有什么特别的地方，也不就是之前那个i-Drive系统么？事实再一次打击了我，特别是进入驾驶模式设定以后，这比普通535上的驾驶设定要复杂得多，不再是一个Sport+与Normal之间的切换，或者动态底盘与运动变速箱两个简单的选项设定，而是从油门响应速度、方向盘转向力度、到ESP反应程度，再到悬挂的响应统统都可以做一个细化的设定，而且不是一个YES Or NO的选择题，每个驾驶者都能找到一个更合适的驾驶方式。

　　5系作为一台骨子里的行政级轿车，即使是在这台标准轴距的M5身上也表现得淋漓尽致。纵使是一台拥有560匹马力的性能车，即使轴距依然维持在2964mm，后排娱乐影音系统依旧保有，四区自动恒温空调，多个空调出风口以及后排遮阳帘都应有尽有，你大可通过遥控器选择你需要的电视频道，透过Logic7音响系统，安坐在后排享受旅途。如果你觉得这样还不能满足你的高级行为，也可以，宝马可以向你提供车门自动吸合功能、后排座椅加热、两种不同的木纹内饰等选装件，尽量地满足你的高级行为。如果你依旧觉得不够高级豪华，那我建议你等M7吧！