操控依旧凌厉 抢先测试马自达3星骋2.0

操控依旧凌厉 抢先测试马自达3星骋2.0(4)

 

　　2.0L顶配车型在配置上比较全面，装备了安全侧气帘、电子车身稳定控制系统、无钥匙启动、双区自动空调、ISO FIX儿童座椅接口等，其中电子车身稳定控制系统的加入与老款相比有了质的提升。

　　车内储物空间很充裕，四个车门都能放下水瓶，在手刹附近也有两个杯架，中央扶手箱的深度也非常不错，里面还隐藏着AUX接口和车载电源。手套箱的设计也很别致，打开后虽然造型看似并不很规矩，但也足够放下两瓶饮料，更何况里面还有比较深的纵深，放入一般的饮料瓶也并不会与手套箱盖产生冲突。

 

　　前排真皮座椅非常厚实，并且在座垫与靠背的边缘都有比较明显的凸起，能够起到良好的支撑作用。前排座椅全部采用手动调节，身高1.8M的编辑在前排调整好驾驶坐姿后，头部空间还有一拳的余量。我们从过于厚实的前排座椅似乎并没有看到传统日系厂商偷空间的一贯做法，这也略微影响到后排乘坐空间，乘客依旧拥有一拳的头部空间，但是腿部空间仅有两指左右。

 

　　在经过了静态体验的部分后，我们马上将V-BOX测试仪安装在星骋上。对于一款强调动感的紧凑级轿车来讲，数据才能反映真实实力。动力系统依旧沿用了老款上的1.6L和2.0L两款自然吸气发动机，110kw的最大功率和184Nm的最大扭矩在如今这个涡轮当道的市场中仅仅属于合格，但是星骋最大的改变是换装了5速手自一体变速器，备受好评的6速手动变速器依旧会搭载在2.0L车型上。