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实用的“大M” 全新迈腾2.0T至尊版试驾

大家车网 2011-07-30 12:52 来源:网上车市 作者:

实用的“大M” 全新迈腾2.0T至尊版试驾(2)

简洁豪华-内饰篇

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全新迈腾内饰整体造型与老款迈腾非常相似,但细节经过了全新设计与匹配。其仪表台依然呈现出经典的“T”字形布局,延续了老款迈腾车型的经典造型。

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全新迈腾方向盘上的快捷键功能钮则与现款的大众家族式方向盘完全相同,并且包裹方向盘圈得真皮手感很舒适。通过多功能方向盘上的按键,可以从仪表板中的多功能显示屏得到需要的信息。

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6速DSG双离合档把采用真皮和金属材质包裹,造型酷似赛车头盔。而在档把周围的控制区域,配备了电子式驻车按键,AUTO HOLD功能,驻车雷达,引擎按钮式点火开关,以及自动泊车按键。值得一提的是,全新迈腾1.8T车型在此区域配备了电动后遮阳帘按键,而我们试驾的2.0T顶配车型却没有此项配置。

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全新迈腾全车座椅采用外围真皮包裹的面料,而圈内部则采用Alcantara翻毛皮材质的运动型内衬,增添很大的摩擦力,手感极佳。除此之外,电动调节座椅还配了电动腰部支撑以及座椅位置记忆等功能。

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后座中间有后排双区空调控制系统,以及座椅加热功能。下部还配备了三相电源插座 参数为220V 50Hz 150W,这个车载电源对于经常需要移动办的人士显得十分贴心。

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全新迈腾为了照顾后排的“重量级人物”,在副驾驶座椅左侧靠背上增加了座椅角度和前后调节按钮,从而方便后排成员调整。除此之外,右后门还设计了独立的烟灰缸。虽然吸烟有害健康,但是从这可以看出有后排的位置很“特别”。

关键词:迈腾   责任编辑: 黄念

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
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