大家车网 2011-05-11 06:10 来源:che168 作者:
第五位乘员请进 场地试驾大众CC1.8 TSI(2)
坐进1.8T CC车内,最深刻的感受来自于三个点。首先是增加后排中央头枕的三座座椅,个人认为这确实是个实用的进步。尽管它的乘坐舒适度着实一般,第二点是方形排挡杆换成了类似高尔夫GTI的球形样式,视觉感受更加动感。而最后一点则是对这个无导航显示屏的不满,不仅削减了诸多实用功能,屏幕分辨率也并不尽如人意。
自发光仪表盘可读性不错,中央信息屏可以显示行车电脑、智能辅助驾驶等实用信息。
多功能方向盘的按键布局与迈腾、高尔夫等车型如出一辙,GRA定速巡航功能为全系标配。
尽管是CC家族的入门系车款,但依旧提供了智能驾驶辅助系统(IDAS)、带碰撞预防的自适应巡航系统(ACC)、车道保持系统(Lane Assist)、智能泊车辅助系统(Park Assist)、AUTO HOLD自动驻车功能、RKA轮胎压力监测系统等等先进的安全配置,相比同级车型优势相当明显。
2011款新增加的五座座椅,提高了后排实用性,并相应的增加了中间头枕,而在低配车款上,副驾驶的座椅则为全手动调节,相比驾驶席的带四方向电动腰部支撑座椅,驾驶者至上的地位毋庸置疑。
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关键词:大众CC 责任编辑: 吴舟子
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
5.60 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:祝海燕 |
9分 |
外观设计出色,被称为是“有史以来最美的大众汽车”的造型;漂亮优雅,线条流畅完美,动感十足,加上无框车门等,吸引了很多消费者的眼球,其4门的coupe造型是一大亮点。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
大众CC的外观设计出色,漂亮优雅动感,被称为是“有史以来最美的大众汽车”,受到消费者的普遍赞扬;内饰做工精细,配置丰富,超大天窗也受到消费者的好评;尾箱较大,但车内后排空间局促;动力强劲;操控扎实;整体品质不错,不过在装配工艺方面仍存在异响等问题,近期网友的反映的问题主要集中自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水现象;上市以来销售火爆,部分地区出现提车加价现象,至今仍然价格坚挺。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观漂亮优雅动感,赢得了很多消费者的眼球;动力强劲;操控扎实;内饰精细,配置丰富。 最大缺点:车内后排空间偏小;自动熄火、后部保险杠发热及大灯起雾进水等装配问题遭到网友的抱怨。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |