来者不善？AutoV测试英菲尼迪 M25&M37

乘座舒适性如何？

　　无论美国的消费者还是咱们国内消费者，对于车辆的乘座感都是相当关注的，特别对于这一类的豪华车而言，他们宁可抛弃性能选择舒适宽大的乘座体验。针对于美国市场而开发的英菲尼迪车款，相信厂家在设计座椅时大量参考了美国人的普遍身材，不然M系的四张座椅不会如此的宽大柔软，坐上去有如“沙发”般的享受。

　　打孔的真皮座椅无论在背靠还是座垫用料上都十分足，从座椅的厚度来说，M系甚至超出了德系所有的对手，宽厚的座椅在用料上很讲究之外，10向电动调节令到每一位乘客找到自己最舒服的位置。

　　宽大舒适的座椅在美国市场十分受欢迎，但当M系来到中国呢？显然每个消费者都喜欢沙发式的乘座享受，但这应该在家里独享。当英菲尼迪照搬整车从美国市场运过来中国的时候，他们显然没有考虑到咱们国人普遍比美国人身材要精致很多，宽大的座椅对于我们来说过宽了，缺少了侧面身体的支撑，要想在转弯时后排乘客不会颠三倒四，你只能善意的提醒他把安全带系上，或者你的VIP本身就是位美国人。

　　比起宽大的座椅，车内的储物空间相对有点“小气”了，前门储物格里根本放不了一瓶水，而后排的门板上连放东西的地方都没有，唯一可以利用的地方手套箱和中央扶手箱空间是足够的大了，不过杯架的数量却是不足够的，可以想像整天吃热狗喝可乐的美国人是如何在车上度过的。
　　编辑观点：单以舒适性来说，宽大的座椅对乘客是非常照顾的，但考虑到咱们偏小的亚洲人身材，宽大的优势有时候也是劣势。