大家车网 2011-01-21 06:46 来源:网上车市网站 作者:
小改更精致 试驾2011款速腾1.4TSI+DSG(3)
二、内饰方面:更加精致 多处设计借鉴6代高尔夫
【老款内饰】
看完了精致且高档的外观,下面我们来看看内饰方面的变化。2011款速腾在多处设计上借鉴了已经在长春投产的第6代高尔夫身上的经典元素。实际上,速腾是基于第五5代高尔夫平台而衍生出来的三厢车型,在内饰方面整体以显老态。
为了让以步入中年的速腾焕发青春,厂方将第6代高尔夫身材部分经典的设计“移植”到了2011款速腾的身上。因为本是“哥弟”关系,所以“哥哥”的行头穿在“弟弟”的身上很“合身”。
谈到主要的变化,主要集中在仪表台区域,2011款速腾换装了第6代高尔夫的仪表以及三幅式方向盘。中控台上的音响主机、空调系统控制面板均与第6代高尔夫相同,虽然是时隔超过6年的两代产品,巧妙的设计后看不出明显的“代沟”。三幅式运动方向盘与老款车型相比有了“瘦身”的效果,更显单薄,握感舒适。低配车型无多功能按键,转向柱扔可前、后,上、下进行调节。
全新的“两大两小”白底飞自发光仪表显示清晰,可读性非常好。简洁的设计中透露出时尚的气息。中央车载电脑能显示平均油耗、车外温度等信息,对驾驶有一定的帮助。
【可滑动的扶手箱是新增配置】
【浅色不耐脏 内设计有冷气出风口】
为了能让功能相对单一的音响主机发挥潜质,也为了迎合现在音乐类数码产品消费火热的趋势。2011款速腾在排挡杆前部特增加了音频输入输出Aux in、USB数据接口,车主可直接读取MP3、MP4以及U盘移动硬盘上的MP3格式音乐文件,使得多媒体娱乐更加多样化。
关键词:速腾 责任编辑: 张雷
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |