大家车网 2011-01-10 06:58 来源:网上车市网站 作者:
动力是亮点 试驾福特新嘉年华-三厢1.5L(4)
细节设计 彰显运动
上扬的前大灯、宽阔低矮的梯形进气格栅,轮眉的上面动感的弧线环绕车体两侧,动感设计全方位的运用令新嘉年华产生了惊艳的视觉效果,传递出车主年轻时尚的个性魅力。
新嘉年华超过一半的车体结构采用高强度钢材,构建起极其坚固的车身,极大提升了对车内驾乘人员的安全保护;全车系标配ABS/EBD和电子助力转向系统(EPAS);除入门款之外,全系车型标配侧安全气囊,此次试驾的这款车型更是配备侧安全气帘和倒车雷达。
运动型系列底盘比原型车降低10毫米,凭借其精致的运动型配件而锋芒毕露——配备运动座椅、运动悬挂、独特的16寸铝合金轮圈及抓地力更强的运动扁平胎(195/50R16)、运动型空气动力学扰流板、运动型进气隔栅、运动型镀铬排气管。
新嘉年华车身颜色比较丰富:魔法绿、魅惑橙、烈焰红、情调蓝、闪耀黄、阑珊黑、神秘银、型格灰、炫耀银和迷情白可供供车主选择。三厢车型专为满足中国消费者需求而量身定制率先于中国上市,为适应中国消费者需求偏好还进行了多项设计方面的改动。
这些改动包括:新增了天窗和前排乘客座位下的额外储物空间;对悬挂与转向进行了调校让车辆能更好适应中国道路较慢的行驶速度,针对中国专门调校的动力系统,汉化的菜单,额外的前座移动空间等各项人体工程学,符合中国喜好的内饰颜色和材质等等。
责任编辑: 林夕
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:梁世宏 |
9分 |
作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |