大家车网 2010-03-05 08:52 来源:网摘 作者:
入门照样不误事 试驾体验高尔夫6 1.2TSI(2)
车内一览
高尔夫6的内饰完全继承了大众的一切典型风格,我们坐进车内便感受到了这点。无论方向盘还是中控台都无比熟悉,使我们几乎不用刻意寻找就能发现各项按键的位置。对于开惯了大众车的车主,可能闭着眼睛也能操作。从轮廓上说,我们发现空调出风口与前大灯比较相似,这样巧妙的设计很显档次。
三幅式方向盘造型精巧,尤其是下方的镂空设计值得表扬。左右两幅集中了多种功能按键,既提高了多功能性也提升了整车档次。仪表盘的筒式设计是典型的运动风格,但上沿似乎过于柔软。高尔夫6的中控台上,按键依旧是大众的排列风格,使用的软性发泡材料也很显档次,质感非常出色。
高尔夫6车门内板的设计是值得一提的地方。电动车窗和后视镜的调节按钮都被布置在了靠近车窗的位置,驾驶时左手不用离开方向盘太远便能轻松操控,方便又安全。
责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.10 秒 | 0.00 米 | 7.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
|
|
评测编辑:祝海燕 |
9分 |
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份,比之前便宜10来万想想就很值,尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜,基本保持了上一代的水准,从测试数据上来看也应算不错,有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
25万以内,肯定买不到比GTI性能更好,更纯粹的小钢炮了,所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅,去掉一些不必要的舒适性配置,价钱仍然有诱惑力,我会再给GTI加1分。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外,其他很好了,有人说没给18寸抛光大战斧,这个倒是无所谓,因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |