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马自达睿翼2.0L质量评测 整体做工到位

大家车网 2009-10-21 07:13 来源:网上车市网站 作者:

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四、驾驶席功能区:

 

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睿翼采用了真皮材质的方向盘,手握感觉很好,2.0L车型内饰较2.5L车型少了许多配置,只有音响控制被集成到方向盘上,驾驶时调节CD更加方便,按键周围的做工非常细致。

 

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马自达睿翼手刹依然采用普通的拉杆式设计,手刹握柄上采用了塑胶材料,厚实的用料不论从观感还是握感上都感觉不错。

 

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这款2.0L车型采用了传统式点火开关,实际使用中点火也很快速,抖动不明显。睿翼顶配车型则配有一键式启动按钮。转向柱周围的做工较好,塑件缝隙均匀、细小。

 

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马自达睿翼换档头采用了与进口马3几乎相同的金属装饰挡把,受握感非常舒适,且样式增添了不少运动气息。排挡周边连接的接缝处比较均匀。

 

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油门及刹车踏板采用传统的表面橡胶包裹,防滑性还不错。脚踩刹车踏板与油门踏板的行程很适中,实际使用中刹车反应较为灵敏。

责任编辑: 陶瓷之

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睿翼 2010款2.0 手动版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
10.65 秒 40.16 米 0.00 L
总评分数 7.3分 测试文章:

评测编辑:海燕

8分

睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。

评测编辑:张丽

7分

对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。

评测编辑:简爱

7分

在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。
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