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纯血统德系SUV比拼 宝马X5对比大众途锐

大家车网 2009-09-22 17:18 来源:网摘 作者:

纯血统德系SUV比拼 宝马X5对比大众途锐(2)

动力方面,X5目前提供3.0L和4.8L两款发动机可供选择,搭配带Steptronic手动换档方式的6档自动变速箱。X5在国内上市已久,车主普遍对油耗满意。作为一款SUV,xDrive四驱系统在提升了越野性能的同时兼顾公路性能。HDC(下坡控制系统)是X5的特色菜,即在不踩刹车时让车辆以最低6km/h的速度缓慢下坡。xDrive强大的前后桥动力分配和DSC(动态牵引力控制系统)可以满足简单的off-road科目。on-road时,动力分配为前40:后60,并通过对扭矩的即时分配来修正转向。悬挂的调教也偏向都市道路,尤其在高速弯道和颠簸路面上会带给乘员5系轿车般的舒适性。

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目前X5的售价在80W至160W的区间内,作为BMW旗下的SUV还算合理。配置方面一向不是BMW的特长,X5在配置上也逊于同价位SUV。

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与X5不同,消费者稍微陌生一点的途锐算是大众家族中的高端车型。乍一看去,途锐身上的元素和辉腾轿车有一些类似,但SUV的车身流线趋于硬朗,比辉腾看起来男人味更足。前脸在保持家族风格的同时力求个性化,上扬的头灯和凸起的发动机罩动感十足。

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内饰是典型的大众风格。多功能方向盘和仪表盘十分亲切,而中控台上的液晶屏幕大大提升了整车的档次,但空调出风口和按键的排列太过于单调。前排座椅要比X5舒服,而且座位竟然比X5还高。车内最大的亮点是巨大的全景天窗,要比普通天窗的面积大3倍!这在SUV里极其罕见。

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途锐的长宽高为4754*1928*1726mm,轴距为2855mm。轴距小于X5和同级别SUV。不过令人欣慰的是,途锐后排的腿部空间让人满意,因为后排座椅的前后移动距离达到了16cm。载重质量是途锐的杀手锏,途锐可载重3.5吨!这对于同级别SUV来说是个骇人的数据。

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动力也是途锐的强项,4.2升V8发动机爆发350马力的最大功率和440牛米的最大扭矩。强大的扭矩是途锐超强载重性能的保证。搭配6速Tiptronic手自一体变速箱,官方宣称百公里油耗仅为13.8L。

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4MOTION四驱系统是大众的独门秘技,凭借与生俱来的超大接近角和160mm最小离地间隙,途锐的越野能力大大超出了我们预期。同时,途锐独有的一键越野模式,车主只需按下按键,车辆会启动一系列越野辅助系统,包括上坡辅助、下坡缓降辅助等,即刻开始off-road之旅。

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配置是途锐的强项,带3D路况显示功能的“RNS 510”中文导航系统,带AFS双氙弯道灯,双区自动空调等高级轿车上才见的配置均为途锐的标配,其中“自动泊车辅助系统”让车主只需轻踩油门就能将爱车倒入车位中,给停车带来了巨大方便。安全配置也不含糊,途锐全车共8气囊,加上ESP、EPS等电子系统加身,途锐的安全级别远超同级车。途锐分3.6 V6/4.2 V8以及6.0 W12三个排量,售价区间为70-160万不等,性价比又成为它的一大优势。

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作为两款各有特色的德式SUV,X5和途锐在中国市场上开始了激烈的对抗。如果你喜欢BMW独有的味道和xDrive高度智能的四驱系统,X5将是你不二的选择。如果你喜欢途锐充沛的动力和数不清的豪华配置,途锐将力压X5成为首选。

关键词:途锐   责任编辑: 许乐天

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3.0TDI V6 柴油标配型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.80 秒 0.00 米 8.50 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

途锐各方面的性能都可以用卓越来形容,但是其昂贵的价格又不是普通大众可以消费的。

评测编辑:林夕

9分

途锐是大众首款豪华SUV,其颠覆了以往大众平民车的形象,进入了豪华越野车的全新领域。其优秀的越野性能值得称赞,但是近百万的价格使得很多车迷望而却步。

评测编辑:强子

9分

最大优点:性能至上;安全性不错;动力强劲;空间宽敞。 最大缺点:价格偏高;内饰用料差强人意。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐