大家车网 2009-08-28 07:12 来源:网上车市网站 作者:
马自达6睿翼做工质量评测 内外多图详解(4)
四、驾驶席功能区:
真皮材质的方向盘手握感觉很好,音响、拨片换挡等操控装置集中置于方向盘上,驾驶时只要对方向盘上的按键进行简单操作,即可实现驾驶者行车时“视线零转移、手不离方向盘”,按键四周的做工非常细致。
马自达6睿翼手刹依然是普通的拉杆式设计,手刹握柄上采用了塑胶材料,厚实的用料使手握时感觉舒适。
转向柱周围的做工较好,塑件缝隙均匀、细小。睿翼发动机启动方式,将采用目前同级别车型较多使用的一键式启动,但在转向柱右侧附近,依旧保留了原有车型钥匙孔模具的位置。
马自达6睿翼换档头采用了类金属装饰点缀其中与整体内饰的运动时尚风格相呼应。
驾驶员下方的踏板上辅以铝合金材质,脚踩刹车与油门的行程适中。
责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |