大家车网 2009-08-17 06:58 来源:网上车市网站 作者:
睿翼/雅阁/凯美瑞 日系中级车内饰质量评测(2)
这三款车的转向柱周围的做工较好,塑件缝隙均匀、细小。睿翼发动机启动方式,采用了目前同级别车型较多使用的一键式启动,但在转向柱右侧附近,依旧保留了原有车型钥匙孔模具的位置。
三款车均采用真皮材质的方向盘,手握感觉很好,另外音响、拨片换挡等操控装置集中置于方向盘上,驾驶时只要对方向盘上的按键进行简单操作。值得一提的是,凯美瑞的方向盘采用实木+真皮设计,不仅做工精细,而且提升了整车的豪华型。
马自达6睿翼与雅阁采用了普通的拉杆式手刹,手刹握柄上采用了塑胶材料,厚实的用料使手握时感觉舒适。而凯美瑞则采用了脚刹,力度适中。
马自达6睿翼和雅阁的换档头采用了类金属装饰点缀其中与整体内饰的运动、时尚风格相呼应。、凯美瑞则采用了全皮设计,缝制精细,手握感觉比较柔软。
本次参加评测的三款车型均为自动档车型,雅阁与凯美瑞的驾驶员下方的踏板上辅以橡胶材质,脚踩刹车与油门的行程适中。而运动性能突出的睿翼则采用了铝合金踏板,突出了这款车的运动性能。
责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.65 秒 | 40.16 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 7.3分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
8分 |
睿翼轿跑带着前辈的光环诞生,它参照前辈的标准在各方面都有所提高,但却发现竞争对手们似乎进步得更快,在巨大的竞争压力下,获得更多消费者的青睐变得越来越困难,想要延续“马6轿跑”的辉煌恐怕还得继续努力。 | |
评测编辑:张丽 |
7分 |
对于睿翼这款车,一直都没有什么过于深刻的印象,不过论操控性来说在中型车里算是表现出色的,其他方面并不突出。而轿跑版其实也没什么本质区别,外观上的不同而已,不过倒是省去了一些改装的麻烦。 | |
评测编辑:简爱 |
7分 |
在性能方面,相对大排量的发动机并没有体现出什么优势,10秒多的成绩让我比较失望,有这个价钱,我想能选择的车型还有很多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |