传颂优雅 试驾奔驰2010款E350 CGI轿跑车

第4页

你还可以在这个目录下加入冷静。只要你不在很有挑战性的沥青路段做得太过分，车身的运动都可以得到良好的抑制。尽管对于驾驶过程中的任何真实啮合来说，转向作用力给人的感觉都过轻，但随着你的加速，它会变得更加精准和信息丰富。

转弯时的抓地力很丰富，操控安全，在黏着力的极限附近空档会偏向于转向不足。如果用力激发，你可以让这辆E350 CGI不知不觉进入过度转向，但稳定控制会对任何任性的行为迅速作出响应，即使在关闭状态下也是如此。在动力方面，这是可以给人留下深刻印象的装备，一个对旧款CLK真正的改进，尽管在本性上整体印象并不很运动。最感人的方面是这个新款轿跑车用如此若无其事的轻松吞没里程的方式。

新的优先级

2010款奔驰E350 CGI代表了奔驰优先级的变化。传统的新车型逻辑往往看到的是这个德国汽车制造商为下一代车型而使CLK焕然一新，一款让人们买得起、增加了不少改进之处以避开竞争的车型。然而，它所要表达的意思不亚于是一款定位于更高层次购买人群的全新车型。

客观地说，2010款奔驰E级轿跑车在各个方面都很不错。不过，如果曾经有以简单的客观优势为基础而成功的，那么这种车的成功率很小。相反，轿跑车在市场上纯粹是以强烈的需求作为存在的基础，这才是这款车成功的理由。