传颂优雅 试驾奔驰2010款E350 CGI轿跑车

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我们的第一次试驾选择了E350 CGI，它在北美这里将占主要销量。拧动钥匙，第一印象是超乎寻常的优雅。怠速时，发动机非常安静，坐在驾驶座上几乎听不见声音。

一旦在行驶中，这台直喷V6发动机会有干净利落的响应和令人印象深刻的性能。在运动模式下，自动变速器运行的很好，提速时几乎是完全连续，即使在全速和突然减速时也不例外。这台V6发动机直到转速表上显示3,000转/分时才会产生269磅－英尺的最大扭矩，因此在让它发挥出最大潜能之前，需要付出一点努力。但是，因为有非常安静的本性和使转速达到6,800转/分内在意愿，这其实不是难事。

加速过程真正展示了这个高压缩比发动机是多么有效率，因为从静止冲刺到100公里/小时（62英里/小时）只需6.5秒。E350 CGI的最高速度是155英里/小时（约合250公里）。比旧款CLK320快很多，也胜过它最强有力的竞争车型－奥迪A5 3.2FSI和宝马330i轿跑车。

平静

E350 CGI更以深深打动人心的行驶特性为特色。你的第一印象是真正的平静，随着我们速度的加快，这辆车选装的增强型敏捷控制组件进入角色。它由可变级转向和电子控制的避震器组成，可以设置成三种模式（正常、舒适和运动）。

最令人满意的特点是它用安静的自信在公路上巡航行驶的能力，相当出色的隔绝路噪和风噪。该性能一方面来自广泛的风道测试，奔驰公司告诉我们，因为这款E级轿跑车0.24CD是所有量产车中最光滑的。你与道路的有效隔绝并不是被麻醉，奔驰似乎很懂得如何区分。