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战略先行者-试驾迈腾2.0TSI+DSG(图)

大家车网 2009-03-05 15:10 来源:网上车市网站 作者:

战略先行者-试驾迈腾2.0TSI+DSG(图)(3)

三种内饰色彩可选

战略先行者-试驾迈腾2.0TSI+DSG(图)(7) 大家车网

09款迈腾的内饰色彩增加了灰色和纯黑两款,相比过去的米色内饰能够更多的满足消费者的需求了。2.73米的轴距对于大多数商务用途已经足够了,而就家用而言更是非常宽裕的。无论是前排还是后排都拥有足够的空间,符合人体工程学的座椅乘坐起来非常舒适。

战略先行者-试驾迈腾2.0TSI+DSG(图)(8) 大家车网

除了最基本的真皮座椅以及防夹天窗以外,迈腾2.0TSI还配备了前排带记忆功功能的12方向电动可调座椅、8喇叭高级音响以及双区自动恒温空调。其中挡把左侧的“Autohold”(自动刹车)功能非常实用,长按电钮后指示灯亮起,此时当车速接近0公里时手刹会自动拉起,例如等红灯和桥上坡起的时候除了油门和方向以外您可以不用去控制其他的什么了。

战略先行者-试驾迈腾2.0TSI+DSG(图)(9) 大家车网

在全新迈腾配备的三把钥匙中,其中一把名叫“Kessy”,当Kessy被放置在钥匙孔内后,车主在开启车门时再也无需掏出钥匙,只要随身携带钥匙站在迈腾的感应区域内(两前门或后舱盖1.5米以内),车门就能自动识别主人的身份,无需通过钥匙按键,即可直接打开车门,亦可直接开启或关闭车门和后备箱。一键开启式点火系统同样也极大地方便了车主的驾驶操作,仅仅轻触启动按钮,全新迈腾就可以点火启动。

 

战略先行者-试驾迈腾2.0TSI+DSG(图)(10) 大家车网

新增加的电动遮阳帘,对商务用户而言无疑增添了几分档次,在夏日阳光强烈的地方尤为实用。手套箱内增加了一个USB数据输入接口,支持MPS和i-Pod音频输入,在70后乃至80后眼里无疑是个实用性相当高的设备。中央扶手前方那个原本只能用做杯架的储物盒多了一个百叶滑盖,与进口迈腾3.2V6如出一辙,不用时可以顺手拉上,整洁又美观,还能避免被闲杂人等盯上里面的钱物。这些装备虽然看似简单,体现出的周到和贴心却不禁让我们对德国人的细密心思刮目相看。

国产迈腾率先落实了大众的“动力总成战略”,2.0TSI+DSG变速器除了让车主体会到畅快的驾驶感受之外,对于燃油经济性也有非常大的改善。因此我们可以说09款迈腾是一个先行者,因为在随后还会有更多的车型引入TSI+DSG动力总成。

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关键词:迈腾   责任编辑: 陶瓷之

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迈腾 2012款 2.0TSI 至尊型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
8.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.3分 测试文章:

评测编辑:张丽

9分

作为一汽大众在中型车级别推出的一款商务轿车,TSI发动机配合DSG双离合变速器黄金组合,加上较高的安全性能让其在同级车的竞争中有很大的领先优势,可以说一直被广大消费者看好,但是从实际情况来看,迈腾是叫好并不叫座,一直没有出现热销局面。

评测编辑:王斌

8分

迈腾采用德国大众B级车最先进的PQ46平台,整车技术先进;强劲的动力及高科技含量的配置是其两大亮点;外观内饰典雅大方,2010新款在外观内饰方面有所升级;底盘扎实,乘坐舒适性强;安全性能高;但啃胎、烧机油等小毛病较多;之前曾在北美因DSG故障召回,而近期国内网友反映DSG故障问题的又有所增多,主要表现为DSG前窜及异响问题,引起部分网友的讨论。

评测编辑:杭昱

8分

最大优点:动力强劲;底盘扎实,技术先进;安全性能高;科技含量高。 最大缺点:内饰用料较差;维修保养费用高;小毛病较多,近期关于DSG前窜及异响问题网友反映较多
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐