激进犀利驾趣十足！专业测试宝马130i
大家车网 2008-10-31 06:55 来源：汽车点评网 作者:高超
激进犀利驾趣十足！专业测试宝马130i(7)
| BMW 130i AT | |
| 产地 | 德国 |
| 车型 | 紧凑型车 |
| 推出年份 | 2008 |
| 最高车速 | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 6.3s |
| 百公里经济油耗 | 6l/100Km |
| 长/宽/高 | 4239mm |
| 车重 | 1460Kg |
| 轴距 | 2660mm |
| 前轮距 | 1474mm |
| 后轮距 | 1487mm |
| 车身结构 | 掀背车 |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5个 |
| 油箱容积 | 53l |
| 行李舱容积 | 330-1150l |
| 排量(cc) | 2996 |
| 排量(L) | 3l |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 汽缸数 | 6个 |
| 每缸气门数 | 4个 |
| 压缩比 | 10.7 |
| 气门结构 | DOHC |
| 缸径 | 85 |
| 冲程 | 88 |
| 马力 | 258 |
| 最大功率(kW) | 190 |
| 最大功率转速 | 6600 |
| 最大扭矩(N·m) | 300 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2500 |
| 发动机特有技术 | 双凸轮轴可变气门正时系统(Double-VANOS) |
| 燃油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 环保标准 | 欧IV |
| 变速箱名称 | 6速手自一体 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | 手自一体 |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | 铝合金双球节弹簧减震支柱前悬 |
| 后悬挂形式 | 五连杆后悬 |
| 助力类型 | 机械式液压动力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/50R17 |
| 后轮胎规格 | 205/50R17 |
| 前轮辋规格 | 7JX17 |
| 后轮辋规格 | 7JX17 |
| 备胎 | 无 |
- 第1页：车身紧凑 外观具有宝马家族的典型特征第2页：方向盘过于敏感 日常形式舒适性差第3页：高速时速度表偏差较大 油耗较理想第4页：加速刹车成绩令人满意
- 第5页：车身沉稳 可控性很高第6页：编辑总结与综合评分结果第7页：宝马130i AT车型参数配置表第8页：宝马130i AT车型精美图秀
关键词:宝马1系 责任编辑: 许乐天
1系 120i巧克力限量版 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标，恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上，S8与A8并没有太多明显区别，进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外，海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
