大家车网 2008-09-18 07:07 来源:网上车市网站 作者:
最快年底上市 速腾1.4TSi做工质量评测(图)(3)
3、中控台部分
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内饰方面,速腾1.4TSi沿袭了现款速腾的简洁设计风格,抛弃了某些车型华而不实的特点,一切按钮的大小都设计得适中,能省的尽量省了,以避免分散驾驶员的注意力。而且在仪表板中间的多功能信息显示屏上,驾驶者能够得到更多的车辆状态及行驶信息。
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速腾1.4TSi方向盘左右两侧控制杆为塑料材质,无论是看上去还是触摸时都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。实际使用中,拨杆的各个挡位清晰入位准确。
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速腾1.4TSi的手套箱有阻尼设计,在打开手套箱后不会因重力而自由下落,手套箱内部空间不是很大,但存放一般的文件等小件物品没有问题。
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速腾1.4TSi中控台面板设计简洁,没有配置国内比较受欢迎的大尺寸显示屏,用手触摸时发现手感很好。此外面板上的音响旋钮、空调按键的调控也非常准确,没有松散的现象。
关键词:速腾 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |