大家车网 2008-09-18 07:07 来源:网上车市网站 作者:
最快年底上市 速腾1.4TSi做工质量评测(图)(2)
2、车门部分
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速腾1.4TSi外侧车门拉手车身同色设计,使用中会发现车门拉手部分做工比较细致,开门时也不需要太大的力量。
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速腾1.4TSi大角度的车门开度,使驾乘人员上下车十分方便。在车门及门框部分装有厚实、质地柔软的密封条,保证更好的密封与隔音效果。
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速腾1.4TSi车门内侧拉手也经过了镀铬处理,金属质感非常强烈。开启车门时比较轻松,拉手本身没有任何松散的感觉,并且拉手周围部分的做工也很细致。
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速腾1.4TSi车门内侧衬板均采用了真皮包裹,非常提升档次,同时手触的质感比较柔软,开车时喜欢把胳膊搭在车门上的车主应该可以感觉到非常舒适。
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速腾1.4TSi驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键,使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉,左右间隙也很均匀。
关键词:速腾 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
9.42 秒 | 40.83 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
新一代速腾重点提升日常使用便利性,驾驶感受更加沉稳,各项性能均衡,尽管各种降低成本的做法令很多消费者难以接受,但论日常使用的综合性能还是一款非常称职的家用车。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
速腾的转型又一次证明企业存在的基础是利益。我们可以对各种减配嗤之以鼻,但也别因此忽视了它在实用性方面的提升。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
速腾终于迎来了这一次换代,并且这次是彻底的改变,过去那个标榜着运动的紧凑型三厢车标杆产品已经向沉稳、家用化发展了,当然遭到质疑的不止这点,减配问题也是让国内用户无法接受的,甚至我们可以说新速腾已经不再像是一款德国车了。虽然是议论纷纷,不过从实际表现来看,新速腾似乎没有过分的影响日常使用,家用车而已,我们不需要在纠结什么,你接受或者不接受它都已经是现在这个样子了。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |