硬派小生 试驾07款吉普牧马人Wrangler

　　今天的SUV脂粉气息越来越浓，舒适性自是后浪推前浪，但它那原始性感的魔力正在一步步退化，还有谁能让你找回那脸红心跳的感觉

　　各大厂家的SUV大家见了不少，只是如今更多的SUV多了些脂粉气息，那狂野的西部牛仔是越来越少见了。今天终于来了一位，说起它的身世可以追溯到二战。虽然近年来SUV盛行，但若要提到越野车界的经典车款，1941 Willys MB可算是尽人皆知的，在二战的硝烟中出尽风头，自然它也造就了吉普这一品牌。在重塑经典品牌这一大环境中克莱斯勒自然忘不了Willys。后人续写Willys的吉普07年款牧马人Wrangler于06年在底特律的北美国际车展中现身，并于同年9月美国上市，它要为越野而生。

　　在克莱斯勒将吉普品牌大切诺基、指挥官及指南者一一引进后，最后这位重量级人物牧马人也终于来到了国内。此次进口的车型为四门硬顶长轴距版车型， 四门版车型是牧马人系列中的首款长轴四门车型，该车轴距长达2947毫米，比标准的全新牧马人的2424毫米增加了523毫米。轴距长度的增加使牧马人可以安装更大的可乘坐三人的后排座椅，并提供更大的车内空间。另外，牧马人的载货空间达到了新款双门车型的两倍。07款吉普牧马人Wrangler除了比旧款具有更为舒适的室内空间外，还新增了不少实用配备。车上另一项创新的配备是三片式的可拆硬顶设计，车主可随意选择车顶拆卸的范围，而简便的设计也让人能够独自完成这项工作，而在硬顶之外，原厂也提供了名为Sunrider的软顶可供选择，满足部分消费者渴望更亲近大自然的愿望。

　　从外观到内饰都突出了复古与标新立异的整合

　　吉普车系经典的圆形头灯，栅栏式水箱罩和大致的车身轮廓都依旧，但车身的加长却使它与旧款牧马人有了很大差异。过于突出的轮胎使它从前方看起来脚大身子小，再加上方方正正的长车身使它有几分另类。从车侧看起来有很强的复古气息。

　　非整体的黑色仪表台不但突出了层次感，还有些复古，只是接缝太手；仪表设计新颖，也很方便阅读；空调出风口都可以完全闭合，使仪表台更整洁；档把的设计就相对简单且缺少新意了；副驾驶座前的宽大扶手对于越野时很实用。座椅的舒适性比较一般，头枕像砖头，就别指望依靠它休息了，过高的后排头枕也影响了后方的视野。