外观：朴实无华，但很耐看

    7月29日，海马汽车海福星系列车型的幸福版正式上市，5.98万元的价格拉低了紧凑型车入门级车型的门槛。我们汽车之家的摄影师在第一时间为大家拍到了这款用最少钱就能买到的紧凑型车，5.98万元就能拥有有车的幸福生活，还是紧凑型车，赶快来让我们一起看一看吧。

　　● 外观：朴实无华，但很耐看

　　首先介绍一下这款车的来历，海福星是海马汽车在马自达323、福美来之后，在原有平台上重新设计生产的一款车型，因此车身线条和比例都与前二者区别不大，可以看到很多老款马自达323的设计元素。这不见得不好，因为老款马自达323就是一款很畅销的车型，它的车身设计虽然称不上先进时尚，但却是十分经典，比例、线条都恰到好处，因此现在看起来一点也没有落伍，倒有点越陈越香的意思。

　　我们作为家庭购车，特别是在经济条件比较有限的情况下，不是车型越时尚越好，而是要越耐看，越经得住时间的考验越好，从这点上看海福星是完全称职的。

　　不过在这款最低配置的幸福版海福星上，我们还是发现了一点点遗憾，使我们5.98万元的幸福不那么完美。海福星采用不锈钢的轮毂无可厚非，毕竟成本对厂家也是很重要的。但是不锈钢轮毂上常见的轮毂盖我们没有在这款车上发现。

　　黑色的轮毂用在这款黑色的车上，倒还不觉得特别难看，就是看上去有点怪怪的，像是装着四只备胎就上路了。要是一辆白色或者银色的车上也是这样，说不定会让人觉得这辆车是故意改装成这样的。反正要是我的话，一定自己花钱买4个轮毂盖装上!

　　海福星有着和V3菱悦比较接近的身世，只不过它的原型车也就是马自达323的名气没有LANCER那么大。海福星的后轮悬挂仍然保持了马自达323的基因：双天梯(其实就是双梯形)多连杆式独立悬挂。

　　虽然粗看上去，海福星的悬挂和伊兰特、凯越等的双连杆十分相似，但实际上却有着本质的不同，因为海福星的5根连杆组成了复杂的几何形状，可以更好抵御来自侧向的冲击力，而且还可以实现一定角度的后轮随动转向。