魂牵梦萦的销魂科技 试奔驰E63 AMG(2)

　　当我们一路不停的抱怨雨势，并且忍受拥有500匹马力却不能尽兴踩油的痛苦时，我们进入了连续隧道的区域，此时右脚再也无力克制冲动，油门瞬间到底，AMG SpeedShift彷佛了解驾驶人的心意一般，瞬间跳过了四个文件位，引擎转速猛然攀升，一切的过程却又平顺异常；除了肩膀被加速力压进座椅、隧道里充斥着V8引擎的轰然声浪之外，整个加速过程中几乎没有令人不悦的震动或是其它额外的杂质，是种让人非常陶醉的加速过程，直到发现隧道外的雨势依然，收油放慢车速的同时，才发现车速早已突破200km/h的关卡许久。

　　以不合理的车速冲进了雨中，其实是件满冒险的事情，突然之间由隧道内的干地进入雨区的湿地所造成的抓地力变化，说不定会让车轮突然打滑，造成危险的状况，然而E63 AMG却好像全然不当下雨是一回事那样，不动如山的冲进雨中，只有瞬间袭来的雨滴稍微模糊了一下我们的视线。

　　终于在离开高速公路之后，让我们找到了可以尽情驾驶、方便作业的晴天区域，天空洒下的光线，彷佛刚刚取车与高速公路上的雨势仅是一场恶梦。在滨海公路上以大马力做后盾，信步悠闲的行车让人十分惬意。接着我们转进山区道路，爬坡的过程对于E63 AMG来说，“如履平地”可说是最适当的形容词，在强大推力与扭力以及聪明的变速箱协助下，推力自然不成问题；然而问题出现在E63 AMG的体型与体重之上，这辆车绝非小车，车身尺寸就让它在小弯道中显得十分“不从容”，窄小的弯道对此等身材的大车来说相当辛苦；在较高速的大弯道中，虽然车身尺寸的限制仍在，但至少没那么别扭。

第1页：整体感觉更为驯化第2页：弯道够用却非犀利
第3页：电子辅助极为精明第4页：展现AMG独特逻辑