大家车网 2013-06-13 09:34 来源:网摘 作者:综合报道
标致的运动车型RCZ自推出以来一直不温不火,最近标致又推出了RCZ的升级版--RCZR。它搭载了一款1.6升的四缸涡轮增压发动机,最大动力达到了惊人的260马力,而环保方面,它的碳排放也低至155克每公里。
目前,虽然RCZ的马力惊人,但是并没有实测的数据,也没有其他相关信息的曝光,但是与之前的RCZTHP作对比的话,结果还是很惊人的,RCZTHP的0-100公里加速为7.6秒,那么根据推算RCZR的0-100加速时间应该在7秒左右。
RCZR除了动力方面的提升,全车也经过了多方面的升级,比如避震、限滑差速器、合金轮毂等等,最快它将与明年的巴黎和日内瓦车展亮相。
编辑点评:虽然一直对于标致的车型都印象不错,但是这款RCZ的性能确实太普通了,产品定位于时尚追求速度的人群,但是相比同级别动辄就200马力的运动车型来说,RCZ的动力一直是弱项,不知道这次RCZR的推出能不能改善这一不足。
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.80 秒 | 37.10 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
8分 |
圆润刚强的外表特征很讨人欢心,而且驾驶感觉很纯粹,感觉比标致旗下那些名字以“CC”结尾的车型还要纯粹,很值得拿来把玩一下,至于舒适性它的表现并不好,而且我也觉得没有必要太好,玩乐而已,这点和MINI也非常相似。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
把握两个关键点,一是艺术品般的造型设计,二是纯净的操控,两样东西如果你都喜欢,那么这款车其余的不足都不是问题。 | |
评测编辑:祝海燕 |
8分 |
标致RCZ是一款纯碎追求驾驶乐趣的跑车,实际测试证明了它的操控性确实相当出色,给所有驾驶者都留下了深刻的印象。但它的各项操作都显得非常沉重,尤其在低速时单手几乎无法操作,这种纯粹欧洲化的调教风格在国内道路环境下并不很适用。 | |
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