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新款奔驰E级轿车北美车展首发,供四种不同悬挂模式

大家车网 2013-01-15 01:22 来源:原创 作者:

新款奔驰E级轿车北美车展首发,供四种不同悬挂模式(1)

现款奔驰E级于2009年首发,现在已经到了其中期改款的时间了。

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新款奔驰e级轿车北美车展首发

外观方面,改款奔驰e级最大的变化集中在前脸部分,新的前大灯组采用了一体式造型,彻底放弃了之前一直传承着的“四眼”分体式大灯。且分体式造型的前保险杠则在改款车型上被保留了下来,但两侧进气口有所增大,年轻运动的氛围被加强了不少。

侧面来看,相比现款车型,新款奔驰e级通过新的腰线设计,给人既优雅又不缺乏运动的感觉。同时目前发布的改款奔驰e级都是标准轴距版本车型,而预计今后国内依然会推出长轴距车型。

新款奔驰E级轿车北美车展首发,供四种不同悬挂模式(1) 大家车网

新款奔驰e级轿车北美车展首发

尾部方面,改款奔驰e级的变化主要集中在尾灯,内部的水平光带设计令视觉效果十分出色。同时后保险杠也有一些变化。

从内饰图片来看,改款奔驰e级的内部和老款有很多变化。新车的空调出风口造型也有所小修改,出风口之间还增加了做工精细的石英表,彰显了豪华车的身份地位。

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新款奔驰e级轿车北美车展首发

新车配色也有多种选择,既有更为沉稳的棕色亚光实木内饰,也有富于运动感的清新内饰设计,质感看上去非常不错。

后排采用了双座设计,至于是否全系都为四座车型目前官方并未明确表示,预计未来还会增加5座版车型。新款e级的标准轴距车型带来的后排空间显然不是强项,所以未来加长势在必行。此外,出乎意料的是,旅行版改款奔驰e级内饰居然最为运动。

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关键词:奔驰E级   责任编辑: 陶瓷之

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9分

高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错

评测编辑:张丽

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最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。
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