大家车网 2013-01-15 05:31 来源:网摘 作者:谢嵩
[XCAR 资讯 原创]
在底特律车展上,奔驰发布了第八代中期改款的奔驰E级。新车在外观、动力和配置上都得到了升级,并采用2.0L涡轮增压发动机来替代现款的1.8L涡轮增压发动机。
【新款奔驰E 时尚型】
新款奔驰E级外观上显著的变化是采用了全新样式的前大灯设计,大灯灯组用LED电光源和线光源进行了分割和装饰,类似对向箭头的LED示宽灯也更有视觉冲击力。
【新款奔驰E 时尚型】
新款奔驰E级保险杠采用了分离式的设计,两侧的进气口更大,更有力量感和运动感。侧面来看新车变化不大,车身线条显得很优雅。尾部方面,新款奔驰E级采用了新样式的尾灯,旅行版的尾灯有点类似于新奔驰B级的设计。
【新款奔驰E 时尚型】
内饰设计来看,新款奔驰E级的内饰和老款设计基本相同,其中变化较大的新款奔驰E级时尚型采用新三炮筒式仪表盘,并采用了三辐方向盘以及银色装饰条,中控的设计布局和现款基本相同,只是出风口的造型有所小修改,并增加了石英表。同时新款E级依然采用的是怀挡的设计。
【新款奔驰E 时尚型】
汽油发动机方面,新款奔驰E200车型匹配2.0L涡轮增压发动机,最大输出功率135kW,最大扭矩300Nm。而新款E250车型搭载这款2.0L涡轮增压发动机的高功率版本,最大输出功率为155kW,最大扭矩为350Nm。新款E300车型配备3.5L V6发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩340Nm。而高功率版的E350最大功率为225kW,最大扭矩370Nm。新款E400搭载3.0T发动机,最大功率245kW,最大扭矩480Nm。E500搭载4.7T发动机,最大功率300kW,最大扭矩600Nm。
参数/车型 | 新款奔驰E级 | 老款奔驰E级 | 奥迪 | 宝马 |
发动机 | 2.0T低/2.0T高 | 1.8T低/1.8T高 | 2.0T低/2.0T高 | 2.0T低/2.0T高 |
最大功率(kW) | 135/155 | 135/150 | 132/155 | 135/160 |
最大扭矩(Nm) | 300/350 | 270/310 | 320/350 | 270/310 |
制表 www.17car.com.cn |
【新款奔驰E 优雅型】
发动机/车型 | 新奔驰E级(功率/扭矩) | 老奔驰E级(功率/扭矩) |
2.0T | 135kW/300Nm、155kW/350Nm | - |
1.8T | - | 135kW/270Nm、150kW/310Nm |
3.0L | - | 180kW/300Nm |
3.5L | 185kW/340Nm、225kW/370Nm | 225kW/370Nm |
3.0T | 245kW/480Nm | - |
4.7T | 300kW/600Nm | - |
制表 www.17car.com.cn |
【新款奔驰E级 优雅型】
柴油发动机方面,E200 CDI、E220 CDI以及E250 CDI车型均匹配2.1L柴油增压发动机,但最大功率有所不同,分别为100kW、125kW和150kW。E300 BlueTEC最大功率170kW,E350 BlueTEC最大功率185kW。另外还将推出一款柴油混动车型,由2.1L柴油发动机和电动机组成,最大功率可达169kW。传动方面,新款奔驰E级继续匹配7速自动变速箱。
编辑点评:新奔驰E的外观更趋年轻化和运动化。在动力方面2.0T取代了1.8T,主要在扭矩上做了大幅度的提升。
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关键词:奔驰E级 责任编辑: 许乐天
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.60 秒 | 0.00 米 | 8.80 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:林夕 |
9分 |
高配车型配置让人满意,乘坐舒适,座椅对背部和腰部的支撑非常好,头枕比较舒服;大多数车主对内饰材质很满意,反映内外工艺很好,车辆稳定性也不错 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
外观贵气,舒适感极佳 | |
评测编辑:强子 |
8分 |
最大优点:乘坐舒适,“开宝马坐奔驰”这话深得人心。 最大缺点:空间一般,价格有点高,电子设备小毛病略多。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |