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新嘉年华和新B-Max六前速双离合器变速箱

大家车网 2012-09-10 10:05 来源:爱意汽车 作者:

  福特将为新款嘉年华和全新b-max提供六前速双离合器变速箱,为小型车树立新标杆。

  六前速双离合器变速箱将与103 bhp输出的1.6升汽油发动机配搭,进入新款嘉年华和b-max的动力清单,替换现有的1.4升变速箱与四前速自动变速箱的组合。福特表示这款双离合器变速箱不会配备方向盘和转向柱换挡拨片,但会在挡杆上提供挡位切换按钮。福特认为自动变速箱买家的年龄稍大,“并不希望拥有法拉利的换挡体验,只希望易于使用”。

新嘉年华和新B-Max六前速双离合器变速箱(0) 大家车网

  福特将六速双离合引入小型车市场

  全新双离合器变速箱的重量相比老款的四前速自动变速箱轻了15千克,并且挡位切换更加平顺和柔和。福特动力系统研发主管andrew frazer表示将这台变速箱用于其它动力系统是值得研究的题目,用于1.0升ecoboost发动机则是“可能的,肯定行”。

  负责嘉年华的全球总工程师glen goold表示嘉年华st高性能版有可能配备双离合器变速箱,但尚未确定。即便是添加换挡拨片也不是没可能,但特别为嘉年华研发换挡拨片将导致成本过高。

责任编辑: 杨小枫

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嘉年华 2011款 三厢 1.5自动豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:梁世宏

9分

作为一款强调驾驶和操控的小型车,嘉年华两厢整体表现还是不错的。靓丽时尚的外形,个性的内饰设计,再加上它确实有着精准的转向和不俗的底盘,成功的吸引了很多年轻的消费者。但是该车在动力方面的表现却是差强人意,配置方面也有待提升,若想在市场竞争中处于有利地位,需要进一步的完善。

评测编辑:王斌

8分

嘉年华两厢的整体外观确实能够让人眼前一亮,外形动感时尚,颜色丰富;内饰充满时尚和科技感,但塑料感较强;空间较小,尤其是储物空间;操控性能优良,但动力表现一般;与国外相比国内存在减配现象。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观时尚;操控较好。 最大缺点:空间较小;动力一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐