捷豹XKR-S赛道版 超强悍改装抗衡911/R8
大家车网 2012-06-19 15:29 来源：网上车市 作者:
之前有外媒爆料捷豹准备推出一款动力更强的赛道版XKR-S，以抗衡来势汹汹的保时捷911 GT3 RS和奥迪R8 GT。如今新车的最新高清谍照和更多详情已经流出。
XKR-S前部特写，改装了碳纤维导流板和进气口，轮胎尺寸更大
动力方面，新车的发动机不仅声浪更诱人，功率也有不小提升，直指447kW，比标准版的410kW高出不少，相信在赛道上的表现也会令人满意。
XKR-S赛道版侧面隐约可以看出巨大的刹车碟
外观方面改动也不小。前鼻翼不仅更深，开口也更大，暗示着赛道版的引擎更加“凶猛”；侧面刹车进气口加装了导流板，明显是为了整合车前气流；巨大的刹车碟让它在弯道前游刃有余；高耸的尾翼相信是为了增强尾部稳定性，从图上看应是碳纤维材质。不过目前流出的高清图都是亮蓝色，与这辆凶猛怪兽似乎不太合拍。
XKR-S赛道版尾部高耸的碳纤维尾翼
其它针对赛道的特别改进还包括拆掉后座椅，加强的前赛车座椅和防滚架，以及取消前灯清洗装置等轻量化、安全性改装。不过目前该赛道版究竟用于何处还不得而知，有可能和其前辈捷豹XK一样是一台GT巡航版。
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关键词:捷豹XK 责任编辑: 陶瓷之
捷豹XK 2012款 5.0L XKR-S 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 4.40 秒 | 0.00 米 | 12.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
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评测编辑：林夕 |
9分 |
大部分跑车都在追求凌厉的视觉感受，而XKR则另辟蹊径——当然这也是捷豹所有新产品设计思路——将优雅与运动完美的结合。 | |
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评测编辑：强子 |
9分 |
捷豹XKR-S车型的推出对于喜欢英式跑车或者是捷豹品牌的车迷而言算是一个大喜事，它不断刷新了捷豹性能车的历史更重要的是它的推出象征着捷豹时隔7年重回象征着超级跑车地位与尊严的300公里俱乐部。 | |
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评测编辑：王斌 |
9分 |
捷豹XKR-S作为捷豹XK家族中最高性能的一款车型，该车相较于原有的XKR在外观上的改变主要体现在车身部件使用了碳纤维材料从而降低整车重量，进一步改进整车的空气动力学性能，增加进气口、加大扰流板尺寸和尾部扩散器等等，此外还降低车身高度、换装轻量化轮毂等等。其中空气动力学的改进使得整车较XKR增加了26%的下压力。 | |
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