大家车网 2012-02-29 02:10 来源:易车网 作者:
永不妥协 网银川站实拍宝马118i(3)
而坐在全新宝马1系运动型两厢轿车方向盘前那种独一无二的感觉只有一系列同样无可替代的设计亮点才能够与之匹配,驾驶者可以在都市和运动量套设计套装中进行选择,每套都包涵众多外部和内装设计元素,在外观上他们绝对截然不同,个性独具。
新1系的内饰设计采用了宝马家族的最新风格,宽大的中控区域明显向驾驶员一侧倾斜,音响和空调面板都采用了和新5系相同的长条形样式。
方向盘造型也是最新的,只不过放在1系上直径缩小了很多,握感依然保持了宝马的优秀传统。
除了这些比较明显的差别之外,运动版的仪表还比都市版多了红圈装饰来突出运动特性,而都市版则拥有蓝色和琥珀色氛围灯。
这块带有液晶屏的选装仪表板采用了和新5系类似的设计,它把一块隐藏式液晶屏和传统仪表巧妙结合在一起,可以实时显示出制动能量回收系统的工作情况(制动能量回收系统为标配),并且给出回收能量所增加的行驶里程。另外还有换挡提示功能,指引驾驶者以最节能的方式开车。
在中控台的下方,我们找到了自动启停功能按钮,在等红绿灯的时候,摘空挡松开离合器,系统会让发动机会完全停止运转,燃油消耗量为零。此时在仪表板液晶显示器上可以看到自动启停功能正在工作的状态指示灯。当重新准备起步时,只要再次踩下离合器发动机就会立刻开始工作。自动启停功能可以节约大量不必要的燃油消耗。
配置方面,标配了i-drive系统,仅凭这一项就足以让新1系的配置水平提高一个档次了。另外值得一提的是换挡提示功能,在日常行车中,仪表板液晶显示器会显示最佳的换挡时机和挡位,这个提示看似很简单,其实非常有用。它并不是简单的到了某个转速就提示换挡,而是根据车速、油门深度等信息计算最佳的换挡时机,就好比是一台自动变速箱的控制机构,只不过不能控制换挡而已。
关键词:宝马1系 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:陈真强 |
9分 |
若非进气格栅上的“S8”徽标,恐怕会恍惚间以为S8是A8工作车。因为在外形上,S8与A8并没有太多明显区别,进气格栅和散热器格栅的细微变化、五辐轮毂、“V8T”标识、“S8”尾标⋯⋯除了这些屈指可数的细节以外,海滩灰和珠光银这两款S8专属色或许是唯一能够让人从远处一眼识别出S8的特征所在了。 | |
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